Le Subaru Forester élu meilleure voiture du Japon ; le Honda Prelude termine deuxième

Subaru Forester. Foto: Japan Car of the Year
Subaru Forester. Photo : Japan Car of the Year

Le Subaru Forester est élu Voiture de l’Année au Japon, surpassant le Honda Prelude lors d’un vote historique

Le Subaru Forester a remporté le prestigieux prix Japan Car of the Year 2025–2026, devançant le Honda Prelude dans une compétition serrée qui a animé le Bosch Hall à Yokohama. Cette victoire marque un moment important pour Subaru, tandis que le Volkswagen ID. Buzz a été couronné Voiture Importée de l’Année au Japon.

La cérémonie a célébré le 46e anniversaire de la récompense, réunissant 60 jurés, 41 représentants des principales publications automobiles et lifestyle du Japon, ainsi que des dirigeants de plusieurs constructeurs automobiles. L’événement s’est tenu dans le nouveau siège japonais de Bosch, situé à Center Kita, Yokohama.

Subaru Forester. Foto: Japan Car of the Year
Katsuro Tadaki. Photo : Japan Car of the Year

Un nouveau système de vote inspiré de la Formule 1

Grand changement dans le processus d’évaluation : l’organisation a adopté un nouveau système de points inspiré de la Formule 1. Chaque juré devait répartir des points entre les dix finalistes : 25 points pour le premier, puis 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 et 1 point.

Le Volkswagen ID. Buzz, classé cinquième au classement général, a non seulement remporté le titre de meilleure voiture importée, mais aussi le prix du Meilleur Design.

Volkswagen ID. Buzz
Volkswagen ID. Buzz. Photo : Japan Car of the Year

Résultat final du vote

Les premières estimations montraient déjà le Forester en tête, suivi du Prelude. La confirmation est venue avec le résultat final :

  • 1er – Subaru Forester : 1 149 votes
  • 2e – Honda Prelude : 1 076 votes
  • 3e – Toyota Crown (Wagon) : 654 votes
  • 4e – Nissan Leaf : 622 votes
  • 5e – Volkswagen ID. Buzz : 578 votes
  • 6e – Hyundai Inster : 477 votes
  • 7e – BMW Série 2 : 416 votes
  • 8e – Peugeot 3008 : 393 votes
  • 9e – Suzuki eVitara : 357 votes
  • 10e – Daihatsu Move : 338 votes

Après avoir reçu le trophée, Katsuro Tadaki, ingénieur en chef du Forester, a souligné le vaste travail réalisé pour développer le modèle : « En plus de créer le nouveau groupe motopropulseur hybride plus puissant, nous avons soigneusement ajusté les systèmes de sécurité, la maniabilité, le confort et les performances économiques pour faire du Forester le meilleur de sa catégorie. »

Porsche célèbre deux prix spéciaux

Pour son 30e anniversaire au Japon, Porsche avait également de quoi se réjouir. La 911 Carrera GTS a remporté le Prix de la Technologie de l’Année grâce à son innovant groupe motopropulseur T-Hybrid, combinant un nouveau moteur boxer 3.6 L et un moteur électrique intégré pour offrir davantage de performances et une réponse turbo instantanée.

Le Porsche Experience Center a reçu un prix spécial du comité organisateur pour son rôle dans la revitalisation de la région de Kisarazu, à Chiba, ainsi que pour son intégration avec la communauté locale.

Un autre prix spécial a été attribué à la Super Endurance Organization (STMO), reconnue pour ses projets de véhicules prototypes visant une société neutre en carbone, ainsi que pour ses initiatives de coopération internationale, incluant l’organisation d’un événement NASCAR au Japon — symbole majeur du sport automobile américain.

Source et images : Japan Car of the Year | jcoty.org. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.

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