Lors du Aspen Ideas Festival, le PDG de Ford, Jim Farley, a tenu des propos forts sur l’industrie automobile chinoise, affirmant que les voitures fabriquées en Chine surpassent déjà les modèles occidentaux en termes de qualité.
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Il a précisé qu’il ne s’agissait pas simplement d’une admiration personnelle — bien qu’il ait déjà révélé que sa propre voiture était un modèle de la marque chinoise Xiaomi — mais d’un signal d’alerte face à la concurrence réelle que ces constructeurs représentent pour des entreprises traditionnelles comme Ford.
Farley a salué la technologie embarquée dans les véhicules chinois, citant des innovations telles que des assistants à intelligence artificielle, des paiements automatiques, la reconnaissance faciale et une intégration numérique complète. Il a reconnu que des entreprises comme BYD récoltent aujourd’hui les fruits d’années d’investissements massifs dans la technologie et l’expansion internationale. Pendant ce temps, Ford fait face à des difficultés aux États-Unis, avec un nombre record de rappels de véhicules rien que pour le premier semestre 2025 — le reflet de problèmes accumulés au fil des ans.
Malgré les difficultés en Occident, Ford reste compétitif sur le marché chinois grâce à la coentreprise Changan Ford, reconnue pour la qualité initiale élevée de ses véhicules. Ailleurs dans le monde, le constructeur poursuit une stratégie axée sur des véhicules “aspirationnels”, privilégiant les SUV et les pick-ups, ce qui a conduit à l’arrêt de la production de plusieurs modèles classiques. Seule la Mustang reste produite comme voiture de tourisme hors de ce segment.
Source : Motor1.com | Photo : X @jimfarley98 @BYDCompany | Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et vérifié par l’équipe éditoriale
