La Mercedes-Benz a annoncé le lancement du GLC EV, version entièrement électrique du SUV moyen, disponible en deux variantes entre fin 2026 et début 2027.
Le modèle a été développé sur une nouvelle plateforme exclusive pour véhicules électriques, plus grande que celle du GLC à combustion, avec un design actualisé et des options technologiques inédites, incluant une calandre illuminée de 942 points LED.
Le GLC EV proposera deux options de motorisation. Le GLC400 4Matic, le premier à arriver, sera équipé de deux moteurs et de la transmission intégrale, offrant 483 ch et 81,9 kgfm de couple, avec une accélération de 0 à 96 km/h en 4,4 secondes. Le GLC300+, prévu pour début 2027, disposera d’un moteur arrière de 369 ch et 51,4 kgfm, atteignant 96 km/h en 5,9 secondes. Les deux modèles sont dotés d’une transmission à deux rapports et d’une batterie de 94 kWh, avec une autonomie estimée à environ 560 km.
À l’intérieur, l’attraction principale est le Hyperscreen de 39 pouces, qui occupe presque tout le tableau de bord et intègre des fonctionnalités comme les vidéoconférences via Microsoft Teams, même en mouvement. La recharge rapide sur architecture 800 volts permet de passer de 10 % à 80 % en 24 minutes, ou d’obtenir environ 257 km en seulement dix minutes de charge.
Le GLC EV vient concurrencer directement le nouveau BMW iX3, qui mise également sur la performance et l’autonomie pour séduire les consommateurs de SUV électriques premium.
Source : Car and Driver | Photo : Instagram @mercedesbenz | Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale
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