Lors du défilé militaire de la Journée de la Victoire, organisé le mercredi (3) pour commémorer le 80e anniversaire de la victoire dans la Guerre de Résistance du Peuple Chinois contre l’agression japonaise et dans la Seconde Guerre mondiale, la Chine a présenté pour la première fois l’avion d’alerte avancée embarqué KJ-600.
L’appareil a participé à une formation aérienne aux côtés du chasseur embarqué J-15T, marquant une étape considérée comme stratégique pour les opérations navales du pays.
Selon des experts cités par le quotidien d’État Global Times, l’entrée en service du KJ-600 représente la « pièce finale du puzzle » pour la pleine capacité opérationnelle des groupes aéronavals chinois, renforçant à la fois les fonctions offensives et défensives.
+ Le système BLADE intégré au Stryker est testé lors d’exercices militaires en Pologne
L’analyste militaire Zhang Xuefeng a souligné que cet avion peut être décrit comme un « multiplicateur de force » pour les opérations aériennes embarquées. Il a expliqué que, jusqu’à présent, la détection avancée était principalement assurée par des destroyers, des frégates et des hélicoptères. Cependant, les radars terrestres et navals rencontrent des limites pour identifier les cibles à basse altitude en raison de la courbure de la Terre.
« La fonction principale des avions d’alerte avancée à voilure fixe est de détecter ces cibles volant extrêmement bas », a déclaré Zhang. Il a précisé qu’à la différence des hélicoptères, qui disposent de radars plus petits et d’une autonomie limitée, le KJ-600 est capable d’embarquer des systèmes plus puissants, avec une portée et une endurance accrues.
En plus de renforcer la défense, l’appareil augmente également le potentiel offensif des porte-avions. Selon Zhang, le KJ-600 peut soutenir des missions d’attaque contre des cibles terrestres et maritimes, opérant dans des zones situées au-delà de la couverture des radars au sol. « Ces avions permettent de mener des opérations de commandement aéroportées et accroissent de manière significative la capacité de frappe des groupes aéronavals », a-t-il affirmé.
Avec le début opérationnel du KJ-600, la Chine consolide un nouveau niveau dans son aviation navale, rejoignant les pratiques déjà employées par les puissances militaires qui utilisent les porte-avions comme axe stratégique de projection de puissance.
Source et images : Globaltimes | CCTV. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
