Le gouvernement du Canada a commandé six jets long-courriers Bombardier Global 6500, renforçant les capacités de transport stratégique et de soutien de l’Aviation royale canadienne (ARC).
Selon l’annonce officielle, les aéronefs seront utilisés pour un large éventail de missions, notamment le transport polyvalent, les opérations de soutien, les évacuations médicales, les missions humanitaires, l’intervention lors de catastrophes naturelles et les tâches liées à la sécurité nationale.
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Le choix du Global 6500 reflète le besoin d’une plateforme flexible, capable de s’adapter rapidement à différents scénarios opérationnels. Ce modèle est un jet d’affaires long-courrier doté d’une autonomie d’environ 12 200 kilomètres, d’une vitesse de croisière d’environ 900 km/h et d’un plafond opérationnel d’environ 15 500 mètres. Équipé de moteurs Rolls-Royce BR710, le Global 6500 est conçu pour les vols intercontinentaux et peut opérer à partir de pistes relativement courtes, ce qui accroît sa polyvalence dans les opérations militaires et humanitaires.
Les nouveaux jets remplaceront quatre aéronefs actuellement en service au sein du 412e Escadron de l’Aviation royale canadienne, composé de deux Challenger 604 et de deux Challenger 650. Bien que ces appareils aient été intégrés il y a seulement quelques années, le gouvernement a opté pour une modernisation de la flotte afin d’obtenir une plus grande portée, de meilleures performances et une flexibilité opérationnelle accrue.
Le contrat pour l’acquisition des six Global 6500 est évalué à environ 400 millions de dollars américains. La livraison du premier appareil est prévue pour l’été 2027, marquant le début d’un processus de remplacement progressif de la flotte existante. Les autorités s’attendent à ce que les nouveaux jets renforcent de manière significative la capacité du Canada à répondre rapidement et efficacement aux missions nationales et internationales.
Source et images : X @Bombardier. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
