F-18 Super Hornet. Foto: Wikimedia
La Marina de los Estados Unidos recibirá 17 nuevos Super Hornets por $1.3 mil millones, pero estos serán los últimos F-18 fabricados por Boeing
+ Video: Botellones de gas causan caos en una colina de una ciudad brasileña
Después de prolongadas negociaciones y objeciones del Pentágono, Boeing y la Marina de los Estados Unidos finalmente llegaron a un acuerdo para la producción de 17 nuevas aeronaves F/A-18E/F Super Hornet. El contrato, valorado en $1.3 mil millones, incluye cinco aeronaves F/A-18E de un solo asiento y doce F/A-18F de dos asientos, que serán entregadas como parte de los lotes de producción 46 y 47, respectivamente.
La entrega de las nuevas aeronaves está programada para comenzar en el invierno de 2026 y concluir en la primavera de 2027, marcando una expansión significativa para la flota de la Marina de los Estados Unidos, que actualmente cuenta con 420 F/A-18 Super Hornets. Estos aviones constituyen la columna vertebral de la aviación basada en portaaviones de la Marina.
F-18 Super Hornet. Foto: Wikimedia
El costo promedio de cada unidad es de aproximadamente $76 millones, destacando la inversión continua de los Estados Unidos en sus capacidades de defensa aérea. Este desarrollo es notable no solo por el compromiso financiero involucrado, sino también por el contexto en el que se alcanzó el acuerdo.
Originalmente, Boeing tenía planes de cerrar la línea de ensamblaje del Super Hornet en St. Louis, Florida, en 2025, después de la conclusión de todos los contratos actuales para este tipo específico de aeronave. Sin embargo, este nuevo contrato asegura la continuidad de la producción del Super Hornet más allá del plazo previsto, garantizando así el mantenimiento de la capacidad de defensa aérea basada en portaaviones de la Marina de los Estados Unidos durante muchos años.
Después de esta entrega, si no hay nuevos giros en la geopolítica mundial, Boeing planea cerrar la fabricación del Super Hornet.
