La Francia dovrebbe ordinare una terza catapulta EMALS per equipaggiare la futura portaerei PA-Ng della Marina francese, secondo il progetto di bilancio 2026.
Il finanziamento include anche l’aggiornamento del Combat Management System (CMS) e fa parte di un aumento pianificato della spesa per la difesa, proposto dal presidente Emmanuel Macron nel luglio 2025, citando minacce imminenti come la Russia. La decisione finale sul numero di catapulte sarà politica e presa ai più alti livelli del governo.
Il programma PA-Ng, destinato a sostituire la Charles de Gaulle a partire dal 2038, prevede una nave di 78.000 tonnellate, lunga 310 metri, con capacità per un gruppo aereo di 30 velivoli da combattimento e altri velivoli. Il progetto include elettrificazione completa, sovrastruttura integrata, tre piste EMALS, sistema AAG a tre cavi, due hangar e due ascensori di ponte con capacità di 40 tonnellate ciascuno. La costruzione dovrebbe iniziare nel 2032 a Saint-Nazaire, con trasferimento a Tolone nel 2035 per la fase di finitura e inizio dei test in mare nel 2036.
Entro quella data, la DGA ha già acquisito apparecchiature critiche per un valore di 600 milioni di euro, inclusi componenti del reattore nucleare, contenitori di contenimento e impianti a vapore secondari. I test di compatibilità tra catapulte EMALS, sistemi AAG e velivoli Rafale sono in corso negli Stati Uniti, con l’obiettivo di aumentare l’efficienza del decollo, anche per gli UCAV.
Secondo le autorità francesi, i progressi tecnici e le decisioni progettuali sono stati pianificati per consentire l’operazione simultanea di velivoli con e senza pilota, preparando la PA-Ng per il futuro dell’aviazione navale.
Fonte: Naval News | Foto: X @EtatMajorFR | Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale
