La Finlande équipe ses futures corvettes de classe Pohjanmaa de systèmes avancés de blindage composite développés par l’entreprise Integris.
Selon un rapport du site Defence Blog, cette solution sera installée sur les quatre navires actuellement en construction aux chantiers navals de Rauma Marine Constructions (RMC), dans le cadre du programme de modernisation navale Squadron 2020.
Contrairement aux projets où la protection est ajoutée ultérieurement, le blindage a été intégré dès les premières phases de développement des navires. Selon les responsables du programme, cette approche permet d’améliorer la capacité de survie des bâtiments sans compromettre leur vitesse, leur autonomie ou leur capacité d’emport.
Avec une longueur de 117 mètres, les corvettes de classe Pohjanmaa deviendront les principaux navires de surface de la marine finlandaise. Ces bâtiments disposent d’une coque renforcée conçue pour opérer toute l’année dans les conditions difficiles de la mer Baltique, y compris durant les périodes de glace épaisse en hiver.
Le nouveau blindage utilise des matériaux composites avancés, notamment des combinaisons de céramiques et d’autres éléments conçus pour offrir une protection balistique avec un poids réduit. L’objectif est d’accroître la résistance aux projectiles, aux éclats et aux explosions à proximité sans subir les pénalités de performance associées aux anciens blindages en acier.
« Nous avons travaillé en étroite collaboration avec Integris et notre équipe de conception afin d’intégrer pleinement la protection dans la conception du navire, répondant ainsi à nos exigences de survivabilité sans compromettre la vitesse, l’autonomie ou la charge utile », a déclaré Jari Nieminen, directeur du programme chez Rauma Marine Constructions.
Le programme Squadron 2020 est considéré comme l’un des plus importants investissements militaires de la Finlande au cours des dernières décennies. Les quatre navires se trouvent actuellement à différents stades de construction, les deux premières unités ayant déjà été mises à l’eau pour les phases d’intégration des systèmes et d’essais avant leur entrée en service.
+ Nom inhabituel d’un appareil Bluetooth provoque le déroutement d’un vol de United
Photo : Rauma Marine Constructions. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
