Grâce à la certification américaine, la société suédoise Täby Air Maintenance (TAM) peut désormais proposer sur le marché américain sa conversion du Saab 2000 en avion cargo, renforçant la présence du turbopropulseur dans les opérations régionales de logistique et de colis express.
La Federal Aviation Administration des États-Unis (FAA) a certifié le programme de la société suédoise Täby Air Maintenance (TAM) visant à convertir le Saab 2000 d’un avion de transport de passagers en avion cargo.
Cette approbation représente une étape importante pour le projet, qui avait déjà reçu un certificat de type supplémentaire (STC) de l’EASA à la fin de 2025 et accède désormais officiellement au marché américain.
Développée en partenariat avec Jetstream Aviation Capital, client de lancement du programme, la modification positionne le Saab 2000 comme une option haute performance pour la logistique régionale, le commerce électronique et les opérations de fret urgentes. Selon les entreprises, le modèle converti offre une capacité supérieure et des vitesses de secteur jusqu’à 30 % plus élevées que celles du Saab 340 cargo, augmentant ainsi le rayon d’action et la productivité de la flotte.
Parmi les principales modifications figurent un plancher renforcé en fibre de carbone, un système intégré de chargement par rouleaux et une soute offrant un volume total de 55,4 mètres cubes.
La charge utile structurelle maximale pour la conversion est annoncée à 6 622 kg, bien que dans le cadre des opérations régies par la réglementation Part 135 aux États-Unis, la charge utile soit limitée à 3 402 kg.
TAM avait lancé le programme cargo du Saab 2000 en 2022, et le premier vol du prototype a eu lieu le 6 mars 2023 à Örebro, en Suède.
À l’époque, l’entreprise avait présenté cette initiative comme une évolution naturelle de son expérience avec le Saab 340F, une conversion qu’elle proposait déjà au marché depuis plusieurs années.
Avec la certification de la FAA en main, le projet gagne en dynamisme au moment où le premier Saab 2000 livré à l’opérateur américain Sterling commence à s’imposer sur le marché américain.
La livraison, annoncée par TAM et Empterwik, a été présentée comme une étape clé pour renforcer la présence de la plateforme Saab 2000 en Amérique du Nord, avec désormais des perspectives de nouvelles opportunités commerciales dans le segment du fret régional.
Source et images : Täby Air Maintenance, Jetstream Aviation Capital
