A KTM continua com a atualização de seus modelos 2023, e agora é a vez da menor moto de sua linha Adventure. A KTM 390 Adventure recebe um facelift para este ano com um redesenho que segue de suas irmãs maiores.
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A casa Mattighofen foi conservadora com as mudanças para a pequena Adventure. Os destaques da versão 2023 são as ligeiras alterações estéticas que a colocam alinhada do resto da gama e as novas rodas raiadas.
Para 2023, a carenagem da 390 Adventure foi moldada para proteger áreas da moto e oferecer confiança ao piloto com uma posição de controle total, um assento de dois níveis que é facilmente removível para acessar um porta-luvas e até substituí-lo por outros modelos da coleção KTM PowerParts.
Também encontramos alterações nos sapatos desta KTM. A Adventure está agora equipado com rodas raiadas fortes e leves de 19″ à frente e 17″ atrás , com raios em alumínio anodizado preto, mais resistentes à condução todo-o-terreno do que as rodas da seu antecessora.
Embora seja a menor, não economiza em equipamentos . Ele inclui algumas opções que vemos em motos de maior cilindrada, como ride-by-wire, controle de tração da motocicleta, ABS em curvas, modo OFFROAD (com mais patinagem da roda traseira) e ABS OFFROAD vinculado (desconectado na roda traseira, reduzido na frente). Ele também vem com uma embreagem de chinelo.
A parte da ciclistica permanece inalterada, com o mesmo design da estrutura tubular de aço e da subestrutura. As suspensões WP APEX são ajustáveis para compressão, retorno e pré-carga, e oferecem 170 mm de curso na frente e 177 mm na traseira.
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Eles continuam a contar com freios Brembo ByBre , com discos de 320 mm na frente e 230 mm na traseira com pinças de quatro pistões na frente.
Saltamos para a secção do motor em que há uma ligeira mas insignificante alteração: 1 CV a mais de potência. Passa de 43 para 44 cv e mantém os 37 Nm de torque a 7.000 rpm do motor herdado diretamente de sua irmã esportiva, a KTM 390 Duke .
Preço
A KTM já confirmou que a 390 Adventure terá um preço de 7.069 euros (R$ 39.100 em converção direta).
Estará disponível em duas opções diferentes: com rodas raiadas ou com rodas fundidas e numa combinação de cores preto/laranja ou azul/laranja.
Destaques da KTM 390 ADVENTURE 2023
• Novas rodas raiadas de alumínio mais resistentes para um potencial offroad extra robusto e desempenho de primeira linha garantido pelos pneus CONTINENTAL TKC70
• Novo esquema de cores e gráficos
• Motor monocilíndrico confiável de 373 cc a 4 tempos com 44 cv a 9.000 rpm e 37 Nm de torque a 7.000 rpm. Euro5
• Chassi de treliça de aço leve e tranquilizador com garfos e amortecedores WP APEX de 43 mm ajustáveis
• Eletrônica Bosch ajudando a informar a última geração de sistemas de controle de tração de motocicleta e ABS em curva
• 172 kg totalmente abastecido, 14,5l no tanque e 830 mm de altura do assento
• Ampla seleção de KTM PowerParts, incluindo acessórios, componentes de reposição, toques estéticos, equipamento de pilotagem e muito mais
Para 2023, a KTM 390 ADVENTURE vem em duas opções diferentes: a edição ‘rodas raiadas’ e depois a versão com rodas fundidas e esquema de cores preto/laranja ou azul/laranja. Tal como acontece com o resto das ADVENTURES da KTM de 2023, ambas as motos estarão prontas para a ação desde os primeiros dias do ano e podem ser encontradas em todos os bons revendedores autorizados da KTM.
| MOTOR | |
|---|---|
| Tipo | Motor monocilíndrico de 4 tempos. |
| Deslocamento | 373cc |
| Diâmetro x curso | 89 mm x 60 mm |
| Potênciamaxima | 44 cv |
| Torque máximo | 37Nm |
| Embreagem | Embreagem antisalto PASC™, acionada mecanicamente |
| Caixa de velocidade | seis marchas |
| CHASSI | |
| Tipo | Estrutura de aço tubular, revestida a pó |
| suspensão dianteira | Garfo invertido regulável WP Apex Ø 43 mm. 170mm de curso. |
| suspensão traseira | Monoamortecedor WP Apex. 177mm de curso. |
| Roda da frente | 100/90-19″ |
| roda traseira | 130/80-17″ |
| freio dianteiro | Disco de 320 mm com pinça radial de quatro pistões. Bosch 9.1MP (incl. ABS de curvas e modo offroad) |
| Freio traseiro | Disco de 230 mm com pinça flutuante de pistão único. Bosch 9.1MP (incl. ABS de curvas e modo offroad) |
| DIMENSÕES E PESOS | |
| Distância entre eixos | 1.430mm |
| distância ao solo | 200mm |
| Altura do assento | 855mm |
| peso seco | 158 kg |
| Tanque | 14,5 litros |
| Preço | 7.069 euros (R$ 39.100 em converção direta) |
Fotos