Kia ha annunciato che la seconda generazione del Seltos arriverà nel 2027, con dimensioni maggiori e un aspetto più “da auto elettrica”.
La nuova generazione del SUV subcompatto di Kia sarà disponibile in diversi allestimenti, come: EX, LX, SX, X-Line e GT-Line. Esternamente spiccano la griglia ampliata, gli elementi luminosi e i fanali posteriori collegati da una barra luminosa.
Di lato si nota lo spoiler posteriore integrato nella linea del tetto, le ruote con protezioni sui passaruota e i parafanghi più larghi che evidenziano il corpo vettura più ampio.
Per quanto riguarda le dimensioni, il nuovo Seltos è leggermente più grande del suo predecessore. Ora misura 4.429 mm in lunghezza (contro i 4.384 mm del modello precedente) e il passo è stato allungato da 2.628 mm a 2.689 mm.
Passando ai motori, offre alcune opzioni già note. Una di queste è un quattro cilindri da 2,0 litri e 147 CV abbinato a un cambio automatico a variazione continua (CVT).
C’è anche un quattro cilindri turbo da 1,6 litri che sviluppa 178 o 190 cavalli. Il primo è disponibile con un cambio manuale a sei marce in alcuni mercati, mentre altri riceveranno la versione più potente con cambio automatico a otto rapporti.
Kia ha anche annunciato piani per un nuovo propulsore ibrido per il Seltos 2027, ma non ha ancora rivelato dettagli specifici. Vale la pena sottolineare che il nuovo Seltos utilizzerà la nuova piattaforma K3 di Kia, che dovrebbe offrire una struttura più rigida.
All’interno, il nuovo Seltos presenta il noto display da 30 pollici montato sul cruscotto di Kia, che combina due schermi da 12,3 pollici con un display centrale da cinque pollici che permette l’accesso ai controlli del clima e alla compatibilità con assistenti IA come ChatGPT.
Come su altri modelli Kia, il sedile del guidatore può trasformarsi in una poltrona reclinabile con poggiapiedi, mentre i passeggeri posteriori potranno usufruire di schienali reclinabili fino a 12 gradi.
Il Kia Seltos 2027 sarà venduto a livello globale e dovrebbe arrivare nelle concessionarie già il prossimo anno. Sebbene il produttore coreano non abbia ancora comunicato i prezzi, Car and Driver ipotizza che la versione base potrebbe costare intorno ai 27.000 dollari, mentre la più costosa potrebbe arrivare a 33.000 dollari.
Foto: Kia. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale.
