Kawasaki Vulcan S 650: Ficha técnica, motor, consumo, precio y fotos

Kawasaki Vulcan S 650. Foto: Divulgación
Kawasaki Vulcan S 650. Foto: Divulgación

La Kawasaki Vulcan S fue diseñada para llevar a los pilotos al mundo deportivo con mucho estilo. Combinando una conducción más deportiva con el estilo retro y un potente motor de 649 cc, ofrece una experiencia nunca vista antes.

Ya sea yendo al trabajo o disfrutando de un paseo, la Vulcan S es tu compañera confiable para cualquier ocasión.

Ciclismo

El chasis es de acero tubular tipo Diamante y tiene una gran rigidez, su geometría, incluso con un ángulo de lanzamiento más abierto, no interfiere con las maniobras a baja velocidad en medio del tráfico denso. Es muy fácil de conducir en el tráfico, la baja altura del asiento ayuda aún más en las maniobras y en el apoyo de los pies en el suelo, la agilidad es uno de los puntos fuertes, incluso pesando 228 kg en orden de marcha.
El manillar y los pedales son bastante anchos y pueden limitar el paso en el carril, pero poco. También es buena en carreteras con curvas de alta velocidad, donde muestra su potencial para tomarlas con una estabilidad superior, en comparación con otras motocicletas del mismo segmento.

Precio

R$ 50.530,00 – R$ 51.530,00 (+ envío)

Kawasaki Vulcan S 650. Foto: Divulgación
Kawasaki Vulcan S 650. Foto: Divulgación

Motor

La Vulcan S 2023 trae un motor derivado de la línea Ninja de 649 cc, 2 cilindros paralelos, refrigeración líquida, tipo DOHC, 8 válvulas y funciona con gasolina.
El motor produce 61 cv de potencia y 6,4 kgfm de torque máximo. La velocidad máxima es de 140 km/h.

Consumo

En la ciudad, el promedio es de 20 a 23 km/l. El consumo en carretera, circulando a 100 km/h constantes y con la indicación ECO encendida en el panel, ronda los 30 km/l.

Kawasaki Vulcan S 650. Foto: Divulgación
Kawasaki Vulcan S 650. Foto: Divulgación

Ficha técnica – Kawasaki Vulcan S 650

Potencia máxima 61 CV / 7.500 rpm
Par máximo 6,4 kgf•m / 6.600 rpm
Tipo de motor 4 tiempos, 2 cilindros paralelos, refrigeración líquida
Cilindrada 649 cc
Diámetro x carrera 83,0 x 60,0 mm
Tasa de compresión 10,8:1
Sistema de válvulas DOHC, 8 válvulas
Sistema de combustible Inyección electrónica
Encendido Digital
Arranque Eléctrico
Lubricación Lubricación forzada (cárter semi-seco)
Transmisión 6 velocidades
Embrague Multi-disco, húmedo
Sistema de accionamiento Cadena de transmisión
Tipo de chasis Tubular “diamante” en acero de alta resistencia
Suspensión, Delantera Horquilla telescópica de 41 mm
Suspensión, Trasera Uni-Trak con precarga de muelle ajustable en 7 niveles
Recorrido de la rueda, Delantero 130 mm
Recorrido de la rueda, Trasero 80 mm
Caster (rake) 31°
Trail 120 mm
Ángulo de dirección (Izq/Der) 35° / 35°
Neumático Delantero 120/60-18M/C 59H
Neumático Trasero 160/60-17M/C 69H
Freno, Delantero Disco simple de 300 mm
Pinza, Delantera Pistón doble
Freno, Trasero Disco simple de 250 mm
Pinza, Trasera Pistón simple
Longitud total 2.310 mm
Anchura total 880 mm
Altura total 1.100 mm
Distancia entre ejes 1.575 mm
Altura mínima del suelo 130 mm
Altura del asiento 705 mm
Peso en orden de marcha 228 kg (ABS)
Capacidad del tanque 14 litros
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