Kawasaki hat soeben die neuen Modelle Brute Force 300 und Brute Force 450 angekündigt – zwei Quads aus ihrer Produktreihe, die für das Modelljahr 2026 aktualisiert werden.
Der Brute Force 300 ist mit einem 271-ccm-Einzylindermotor ausgestattet, flüssigkeitsgekühlt, SOHC und mit Kraftstoffeinspritzung, laut Informationen von Ride Apart.
Er basiert auf einem robusten Rahmen mit abgestimmter Federungsgeometrie, was darauf hindeutet, dass er für einfache Handhabung und den täglichen Gebrauch konzipiert wurde, anstatt für sportliche Fahrten im unwegsamen Gelände.
In Bezug auf die Tragfähigkeit verfügt der 300 über einen vorderen Gepäckträger mit einer Kapazität von 20 kg, einen hinteren mit 30 kg und eine Anhängelast von 226 kg, so Kawasaki.
Dieses Modell ist außerdem mit einem hintergrundbeleuchteten LCD-Instrumentendisplay, hydraulischen Scheibenbremsen und Maxxis-Reifen ausgestattet – Merkmale, die darauf hinweisen, dass der Brute Force 300 über das Einstiegsniveau hinausgeht.
Die Marke präsentiert das neue Quad als intelligenten und modernen Arbeitspartner statt als einfaches, preiswertes Fahrzeug, was darauf hindeutet, dass der Brute Force 300 sowohl für neue Fahrer zugänglich als auch für erfahrene Nutzer praktisch sein wird.
Wenn du nach echter roher Kraft suchst, kommt der Brute Force 450 mit einem 38-mm-Einspritzsystem (EFI) und einem 443-ccm-Flüssigkeitskühlmotor sowie einem vollständig aus Aluminium gefertigten Zylinder und elektro-fusionsbeschichteten Laufbuchsen – Materialien, die zur besseren Kühlung und längeren Lebensdauer des Motors beitragen sollen.
Der 450 behält das Fliehkraftkupplungsgetriebe mit den Gängen Hoch, Niedrig, Neutral und Rückwärts bei und fügt KQR-kompatible vordere und hintere Gepäckträger hinzu, mit einer Tragfähigkeit von 30 kg vorne und 60 kg hinten, was das Austauschen von Zubehör oder den Transport von Ausrüstung erleichtert.
Die Anhängelast beträgt 475 kg, so Kawasaki, die außerdem angibt, dass der Rahmen eine Seilwinde mit einer Kapazität von 1.137 kg tragen kann – ein Hinweis darauf, dass dieses Modell für höhere Lasten ausgelegt ist als der Brute Force 300.
Im Vergleich zu den Modellen von 2025 scheinen die Funktionen beibehalten worden zu sein. Die Änderungen für das kommende Modelljahr konzentrieren sich eher auf Verbesserungen bei Haltbarkeit, Materialien und Zubehörintegration als auf eine vollständige Neugestaltung.
Fotos: Kawasaki. Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und vom Redaktionsteam überprüft.
