A Kawasaki apresentou a Stockman, uma nova motocicleta desenvolvida especificamente para atividades rurais, como o manejo de gado na Austrália e na Nova Zelândia. O modelo passa a integrar o portfólio da marca para 2026 com foco em robustez, simplicidade mecânica e praticidade no uso diário no campo.
A Stockman é equipada com um motor monocilíndrico de 233 cc, arrefecido a ar e com injeção eletrônica, que entrega 14 kW (18,7 cv) a 7.600 rpm e 14,7 lb-ft de torque a 6.100 rpm. O conjunto trabalha com câmbio manual de seis marchas, priorizando controle em baixas velocidades e em terrenos irregulares.
Apesar da proposta utilitária, o modelo incorpora soluções voltadas ao uso profissional. Entre os destaques está o sistema de travamento da alavanca de embreagem, que permite manter a motocicleta engrenada sem a necessidade de acionar constantemente o manete. A Stockman também vem de série com protetores de manetes em alumínio, bagageiro traseiro e proteções para o motor, itens pensados para operação em áreas com cercas, galhos e obstáculos naturais.
A suspensão dianteira utiliza garfos telescópicos convencionais de 37 mm, enquanto a traseira conta com monoamortecedor com ajuste de pré-carga da mola. As rodas são de 21 polegadas na dianteira e 18 polegadas na traseira, com freios a disco em ambos os eixos. O curso da suspensão é de 158 mm na frente e 168 mm atrás.
Em termos dimensionais, a Stockman tem peso seco estimado em 130 kg, altura do assento de 845 mm e distância do solo de 220 mm. O tanque comporta 7,5 litros de combustível, compatível com deslocamentos curtos e médios em propriedades rurais.
Segundo a Kawasaki Motors Australia, a Stockman será comercializada exclusivamente nos mercados australiano e neozelandês, sem previsão de lançamento em outras regiões.
Fonte e imagens: Kawasaki Motors Australia. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
