Den amerikanske luft- og romfartsstartupen JetZero kunngjorde at selskapet har hentet inn rundt 175 millioner dollar for å fortsette utviklingen av et demonstrasjonsfly med integrert vingekonfigurasjon (Blended Wing Body, BWB).
Investeringsrunden ble ledet av fondet B Capital, med deltakelse fra United Airlines Ventures, Northrop Grumman, 3M Ventures, Trucks VC og RTX Ventures.
Ifølge selskapet overstiger den samlede finansieringen av programmet nå 1 milliard dollar, når tidligere investeringer, statlige tilskudd, insentiver og kommersielle forpliktelser tas med i beregningen.
Den første flygningen med prototypen i full skala er planlagt til 2027. JetZero opplyser at BWB-arkitekturen kan gi en aerodynamisk fordel på minst 30 prosent sammenlignet med konvensjonelle fly med rørformet skrog og separate vinger.
I konseptet med integrert vinge danner skrog og vinger én samlet bærende flate, noe som gjør at en stor del av strukturen bidrar til løftekraften. Ifølge selskapet har denne løsningen potensial til å redusere drivstofforbruket, øke det interne volumet og forbedre den strukturelle effektiviteten. Samtidig innebærer konseptet betydelige utfordringer, særlig knyttet til sertifisering, prosedyrer for passasjerevakuering og kompatibilitet med eksisterende flyplassinfrastruktur.
JetZeros demonstrator skal validere forhold som aerodynamikk, manøvrerbarhet og systemintegrasjon før det eventuelt tas skritt mot utviklingen av et kommersielt fly. På lengre sikt ser selskapet for seg å introdusere et passasjerfly med BWB-konfigurasjon tidlig på 2030-tallet, i samarbeid med det amerikanske flyvåpenet, NASA og luftfartsmyndigheter.
Kilde og bilder: JetZero. Dette innholdet er laget med hjelp av KI og gjennomgått av redaksjonen.
