Japan innleder epoken med lette hangarskip med ankomsten av F-35B-jagerfly

F-35B. X @JASDF_PAO_ENG
F-35B. X @JASDF_PAO_ENG

Japan tok et viktig skritt i moderniseringen av sin maritime kapasitet da landet torsdag 7. august mottok de tre første F-35B-stillhetjagerflyene med vertikal start og landing, som i fremtiden vil bli operert fra helikopterbærerne Izumo og Kaga.

+ Viseforsvarsministeren i De forente arabiske emirater tester det sørkoreanske jagerflyet KF-21 Boramae

Informasjonen ble offentliggjort av pressekontoret til Japans selvforsvarsluftstyrker (JASDF).

Flyene landet på Newtabaru flybase i Miyazaki-prefekturet. Et fjerde fly, som var en del av den første leveransen, ble værende i USA av ikke avslørte årsaker og vil ankomme senere. Ifølge Forsvarsdepartementet vil ytterligere fire F-35B leveres innen mars 2026.

Selv om de offisielt tilhører luftforsvaret, vil F-35B ha en maritim rolle, opererende om bord på Izumo og Kaga – skip som Japan klassifiserer som «destroyere med helikopterdekk». Med integreringen av disse flyene blir fartøyene i praksis lette hangarskip, men begrepet unngås på grunn av politiske begrensninger og tolkningen av grunnloven, som begrenser etableringen av «offensiv kapasitet».

F-35B. X @JASDF_PAO_ENG

Skip klare for fremtiden

Skipene ble opprinnelig designet med spesifikasjoner som overgikk kravene for helikoptre, med hangarer, heiser og dekk dimensjonert for å kunne ta imot fly med vertikal start og landing. Selv om dette ikke ble offisielt uttalt, indikerte utformingen en strategisk reserve for fremtiden.
I 2021 bekreftet Izumo sin evne til å operere fly da et F-35B fra US Marine Corps gjennomførte en vellykket landing på skipets dekk. Siden den gang har begge skipene gjennomgått tilpasninger: forsterkning av dekket, påføring av varmebestandig belegg, modernisering av navigasjonssystemer og tilrettelegging for luftfartsutstyr, som drivstoffpåfyllingsstasjoner.

Vellykkede maritime tester

En F-35B Lightning II gjennomfører en vertikal landing om bord på det multifunksjonelle destroyerskipet i Izumo-klassen, JS Kaga (DDH 184), fra Japans maritime selvforsvarsstyrke, under en utviklingstest 2. november 2024 i det vestlige Stillehavet. Foto: X @theF35JPO.
En F-35B Lightning II gjennomfører en vertikal landing om bord på det multifunksjonelle destroyerskipet i Izumo-klassen, JS Kaga (DDH 184), fra Japans maritime selvforsvarsstyrke, under en utviklingstest 2. november 2024 i det vestlige Stillehavet. Foto: X @theF35JPO.

Mellom oktober og november 2024 gjennomførte Kaga integrasjonstester med F-35B, med rundt 50 landinger og starter. Testene inkluderte parkering og vedlikehold i hangar, samtidige operasjoner på dekk, nattlandinger, luft–til–sjø-koordinering og kontroll av lufttrafikken rundt skipet.

For å utvide den operative kapasiteten under alle værforhold har marinen installert JPALS, et presisjonsinnflygingssystem brukt i maritime luftoperasjoner.

Med denne leveransen gjenvinner Japan en betydelig rolle innen luftfart fra skip, noe som markerer en gjenfødelse av den japanske hangarskip-æraen etter flere tiår uten slike fartøy i flåten.

Kilde og bilder: X @JASDF_PAO_ENG, @theF35JPO, Militarnyi.com. Dette innholdet ble laget med hjelp av kunstig intelligens og gjennomgått av redaksjonen.

Back to top