J-36の2番目のプロトタイプが構造的変更と操縦性の向上を強調して登場

J-36の2番目のプロトタイプが構造的変更と機動性に焦点を当てて登場
J-36の2番目のプロトタイプが構造的変更と機動性に焦点を当てて登場 (X @RupprechtDeino)

まるで飛行中に羽を変える金属製の鳥のように、中国の謎めいたJ-36は2番目のプロトタイプを発表し、新しい写真がソーシャルメディアに広がっています。

この航空機は、広い制御面や3つのエンジンなどの特徴を保ちながら、最終製品に近いモデルに向けて進化していることを示唆する調整を加えています。これらの画像は、最初のプロトタイプが明らかになってから10ヶ月以上経った後に登場しました。

最も注目すべき変更点の一つは、新しい排気ノズルで、F-22に似た形状になっており、2次元の推力ベクトル制御を促進し、機動性を向上させていますが、これによりステルス性が低下する可能性もあります。サイドエアインテークも変更され、DSI(ダイレクト・サクション・インレット)コンセプトを採用した可能性があり、これにより外部の仕切りが不要になり、高速性能が向上する可能性があります。主脚も変更され、タンデム車輪から平行車輪に変更され、内部兵器容積の増加が期待されています。

これらの新しい特徴にもかかわらず、専門家は新しいプロトタイプが最終的なデザインを示しているわけではないと強調しています。J-20と同様に、J-36は量産に至る前にさらに進化する可能性があります。使用されているエンジンや公開された画像に隠された構造的な詳細については依然として不明な点が多く、中国の次の大型戦闘機を巡るサスペンスを高めています。

出典: The Aviationist | 写真: X @RupprechtDeino | 本コンテンツはAIの助けを借りて作成され、編集チームによってレビューされました

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