Mint egy fém madár, amely repülés közben váltogatja a tollait, a titokzatos J-36 Kínából egy második prototípust kapott, és az új fényképek gyorsan elterjednek a közösségi médiában.
A repülőgép megőrzi jellegzetes vonásait, mint például a hátsó nagy irányítófelületeket és a három motort, de olyan módosításokat hajtottak végre rajta, amelyek arra utalnak, hogy a tervezés közelebb kerül a végleges termékhez. A képek alig több mint 10 hónappal az első prototípus megjelenése után bukkantak fel.
A legfigyelemreméltóbb változások között szerepelnek az új kipufogó nyílások, amelyek most a F-22-re hasonlítanak, elősegítve a kétdimenziós tolóerő-vektorálás irányítását és növelve a manőverezhetőséget, bár ez csökkentheti a lopakodó képességet. A szívónyílások is módosultak, valószínűleg az úgynevezett DSI (Direct Shock Impulse) koncepcióval, amely megszünteti a külső válaszfalakat, és javíthatja a magas sebességű teljesítményt. A fő futómű is változott, a tandem kerekekről párhuzamos kerekekre, így lehetőség nyílik a nagyobb belső fegyverzet tárolására.
A változások ellenére a szakértők hangsúlyozzák, hogy az új prototípus még mindig nem a végleges dizájnt képviseli. A J-20-hoz hasonlóan a J-36 is tovább fejlődhet, mielőtt a gyártásba kerül. Még mindig kérdésesek a használt motorok és a kiadott képekben rejtett szerkezeti részletek, amelyek tovább növelik a Kína következő nagy nehéz vadászgépére vonatkozó feszültséget.
Forrás: The Aviationist | Fotó: X @RupprechtDeino | Ez a tartalom AI segítségével készült és az editorial team átnézte
Some more … pic.twitter.com/UfIcgEOUWj
— @Rupprecht_A (@RupprechtDeino) 2025. október 28.
