A Bentley bejelentette az EXP 15-öt, első elektromos autóját, mint egy „luxus vízió koncepciót”, amely 2027-ben várhatóan megjelenik.
Az autó a Bentley 1930-as Blue Train modelljéből merít inspirációt néhány modern módosítással, és ez az első olyan autó, amelyet a márka új formatervezési igazgatója, Robin Page tervezett.
Bár a gyártó autói nem feltétlenül ismertek visszafogottságukról, a jármű elején lévő téglalap alakú hűtőrács felkeltette a figyelmet, különösen azért, mert az elektromos autóknak nincs szükségük hűtőrácsra.
Ennek ellenére a Bentley úgy döntött, hogy beépíti, és még az EXP 15 elejét is „ikonikusnak” nevezte. A márka szerint a jármű elektromossá válása ellenére a hűtőrács fontos a „márka járműveinek történelmi felépítésében”.
„A hűtőrácsokat korábban kizárólag arra használták, hogy levegőt vezessenek a belső égésű motorhoz az autó elején. De most, a világítási technológia fejlődésével lehetőségünk van egy digitális műalkotás létrehozására. Így a hűtőrács továbbra is ikonikus első részünk marad” – magyarázta Page.
Az EXP 15 hosszú motorházteteje, hátsó kabinja és lejtős tetővonalai szintén a Blue Train ihlettek. Belső térben 1+2 üléselrendezéssel rendelkezik, míg a dupla ajtók és a panorámatető egy része felfelé nyílik, hogy megkönnyítse a kiszállást.
„Az ülés forgatható, így teljesen kényelmesen ki tudsz szállni, nem kell úgy küzdened, mint néhány szuperautóban” – magyarázta Darren Day, a Bentley belsőépítészeti vezetője.
„Egyszerűen méltóságteljesen kiszállsz, és az Instagram-kép tökéletes lesz. Ha megnézed a kocsit, amit Őfelsége, a Királynő számára építettünk, azt mindig az ajtónyitásra és a ‘megérkezés művészetére’ terveztük.”
A technológiát tekintve egy keveréket alkottak a Bentley fizikai jellemzői és a digitális funkciók között, hasonlóan a már meglévő forgatható műszerfalhoz, amely megosztott panelré válik, ha a érintőképernyő nem szükséges.
Az EXP 15 műszerfala számos információs és szórakoztató funkciót kínál, de teljesen le is kapcsolható, hogy a üveg alatt lévő fa felület jelenjen meg.
„Úgy gondoljuk, hogy az emberek belefáradnak a teljesen digitális élménybe, és vágyakozni fognak a fizikai, mechanikus elemek után is. Ha ezt a kettőt kombináljuk, megkapjuk a legjobbat mindkét világból. Ez olyan, mintha az egyik csuklódon egy szép mechanikus órát, a másikon egy digitális órát viselnél” – mondta Page.
A Bentley kijelentette, hogy az EXP 15-öt „elektromos hajtáslánccal, összkerékhajtással, hosszú hatótávolsággal és olyan töltési sebességgel tervezték, amely megfelel a Bentley ügyfelek által elvárt kényelemnek”.
Fotó és videó: Bentley. A tartalmat mesterséges intelligencia segítségével készítették, és a szerkesztőségi csapat felülvizsgálta.
