Interiøret i ID.Era 9X, en enorm seks-personers SUV, som Volkswagen lancerer på det kinesiske marked, er en fest for dem, der elsker skærme i kabinen.
Dette kommer, efter at ID.Polo blev præsenteret i Europa med mange fysiske knapper, hvilket fik mange til at tro, at Volkswagen trak sig tilbage fra trenden med overdrevne skærme, som har taget over moderne biler.
Ifølge Ralf Brandstätter, chef for Volkswagen i Kina, længes europæerne efter de analoge knappers tid, mens kinesiske købere foretrækker “forbundne køretøjer med kontinuerlig stemmestyring og intelligente cockpits“.
Heldigvis for de kinesiske kunder leverer ID.Era 9X præcis dette. Den nye tre-rækkers SUV fra virksomheden til verdens største bilmarked har et interiør, som du måske ikke straks ville genkende som en VW, hvis det ikke var for emblemet.
Indvendigt finder du meget få fysiske knapper. I stedet domineres instrumentbrættet af en dobbelt 15,6-tommer skærm, og ovenover er der en stor 21,4-tommer skærm, som foldes ned fra taget til underholdning for bageste passagerer.
Passagererne på anden sæderække får også dørprojektorer, der viser forskellige multimedieindhold, mens det digitale instrumentpanel er blevet erstattet af et head-up display.
Hvad angår teknologi, har Volkswagen dækket kabinen med mere end 12 meter stemningsbelysning, der strækker sig op til taget og flankerer et panoramatag. Som elbil er gulvet helt fladt.
ID.Era 9X fås med baghjulstræk eller firehjulstræk med henholdsvis enkelt- og dobbeltmotor-konfigurationer. Det er også virksomhedens første elbil med en benzinmotor til rækkeviddeforlængelse.
En akselafstand på 3.070 mm rummer et 51,1 kWh batteri eller en valgfri 65,2 kWh pakke, hvor den større batteripakke er standard på firehjulstræksversionen. Det større batteri giver 400 kilometer elektrisk rækkevidde under Kinas CLTC-cyklus.
Dobbeltmotorsversionen vejer imponerende 2.700 kg og har et designsprog, der er specifikt udviklet til at tiltrække kinesiske kunder, herunder nye karosserifarver i grøn (Fairy Green) og guld (Desert Gold), hvilket kombinerer det, virksomheden beskriver som en blanding af “tysk æstetik med orientalsk charme”.
Fotos: Volkswagen. Dette indhold er skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionsteamet.
