Utviklet av Hindustan Aeronautics Limited (HAL), representerer det nye lette kampflyet et strategisk sprang mot Indias forsvarsmessige selvforsyning.
Indias egenutviklede forsvarsteknologi nådde nok en viktig milepæl denne fredagen (17). Det lette jagerflyet Tejas Mk-1A, produsert av Hindustan Aeronautics Limited (HAL), gjennomførte sin jomfruflyvning fra selskapets anlegg i Nashik, Maharashtra, i nærvær av forsvarsminister Rajnath Singh.
Arrangementet markerte også åpningen av den tredje monteringslinjen for LCA Tejas Mk-1A og den andre produksjonslinjen for det grunnleggende treningsflyet HTT-40. Under seremonien ble Tejas Mk-1A ønsket velkommen med den tradisjonelle vannbuen, et symbol på mottakelsen av et nytt fly.
Utvidelse av industriell kapasitet
HAL driver for tiden to produksjonslinjer for Tejas i Bengaluru, med en kapasitet på 16 fly per år. Det nye anlegget i Nashik øker den totale årlige produksjonen til 24 fly og styrker det nasjonale produksjonsprogrammet som ble lansert i 2023.
HAL har bekreftet sitt engasjement for punktlige leveranser av den nasjonale flåten, selv om leveransen av GE F404-motorer, produsert av det amerikanske selskapet General Electric, fortsatt utgjør en utfordring. Kontrakten, signert i 2021, omfatter 99 motorer — hvorav bare fire hittil er levert.
Et fullstendig indisk jagerfly av 4,5. generasjon
Tejas Mk-1A er et flerbruks jagerfly av 4,5. generasjon, designet for operasjoner i høyrisikomiljøer og under krevende værforhold. Det inkluderer betydelige forbedringer sammenlignet med Mk-1-versjonen, som den israelske EL/M-2052 AESA-radaren, et avansert elektronisk krigføringssystem, radarstøysendere og evne til kamp utenfor synsrekkevidde (BVR).
Flyet benytter også et digitalt fly-by-wire-system som erstatter tradisjonelle mekaniske kontroller med presise elektroniske kommandoer. Det har ni eksterne festepunkter for missiler og bomber, som den israelske Derby og den egenutviklede Astra.
Et presserende tilskudd til det indiske luftforsvaret
For øyeblikket opererer det indiske luftforsvaret (IAF) 29 jagereskvadroner — betydelig færre enn de 42 som kreves for full operasjonell kapasitet. Den nylige utfasing av to MiG-21-eskvadroner har økt behovet for rask innføring av Tejas Mk-1A, som betraktes som hjørnesteinen i moderniseringen av Indias militære luftmakt.
Ifølge HAL vil den nye modellen være utstyrt med avanserte elektroniske radarer, forbedrede kommunikasjonssystemer, bedre kampytelse og optimalisert vedlikehold, noe som gjør den egnet for luftforsvar, maritim rekognosering og bakkeangrep.
Kilde og bilder: Hindustan Aeronautics Limited (HAL) | Indias forsvarsdepartement | Pressemelding. Dette innholdet ble laget med hjelp av kunstig intelligens og gjennomgått av redaksjonsteamet.
India celebrates historic milestone with the first flight of the Tejas Mk-1A fighter built in Nashik
Developed by Hindustan Aeronautics Limited (HAL), the new light combat aircraft represents a strategic leap in India’s drive for defense self-reliance.
Source and images: HAL pic.twitter.com/KmRqXTg7T7
— saibadetudo.com.br (@saibadetudo25) October 17, 2025
