Il CEO di Ford ammette che i pickup e gli SUV elettrici non sono adatti per il traino e punta su una nuova strategia (Instagram @fordelectric)
Il CEO di Ford, Jim Farley, ha ammesso che i pickup e gli SUV elettrici non sono ideali per il traino a causa delle batterie troppo grandi e dei costi elevati.
Sebbene la F-150 Lightning sia stata promossa come un pickup capace di svolgere compiti gravosi, fattori come il peso elevato, la bassa efficienza aerodinamica e le rigorose richieste dei consumatori ne rendono difficile la fattibilità.
Farley ha dichiarato che, per i veicoli elettrici di grandi dimensioni, i costi sono ancora proibitivi e i clienti non sono disposti a pagare di più per questa tecnologia.
Di conseguenza, Ford ha annullato lo sviluppo di un SUV elettrico di grandi dimensioni e ci sono incertezze sul futuro di un nuovo pickup elettrico promesso dall’azienda. Il produttore di automobili ha riconosciuto che i veicoli elettrici di dimensioni maggiori non soddisfano le aspettative in termini di costi e prestazioni per chi ha bisogno di trainare, viaggiare per lunghe distanze o guidare su terreni accidentati.
Di fronte a questo scenario, Ford ha deciso di investire in veicoli elettrici a lungo raggio (EREV), che combinano un motore a combustione per ricaricare batterie più piccole. L’azienda ritiene che questo approccio sia economicamente più fattibile e soddisfi meglio le esigenze dei clienti.
Farley ha sottolineato che la precedente scommessa di Ford sui veicoli ibridi è stata una decisione giusta e che ora la strategia sarà quella di ampliare lo sviluppo di tecnologie che bilanciano efficienza, costo e prestazioni.
Fonte: Motor1.com | Foto: Instagram @fordelectric | Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale
