Store fly fra Ilyushin skal evalueres i Russlands fjerne østen, med fokus på nytt utstyr om bord og moderniserte systemer
Bredbuksflyene Ilyushin Il-96-400M og Il-96-300 er blitt flyttet til Khabarovsk lufthavn i Russlands fjerne østen, hvor de skal delta i en ny fase av flytestene.
Ifølge Rostec skal spesialister fra Ilyushin gjennomføre en serie flygninger for å kontrollere funksjonen til nytt utstyr som er installert om bord, samt moderniserte systemer som er integrert i flyene.
Ilyushin er en del av United Aircraft Corporation, et luftfartskonglomerat som inngår i strukturen til det russiske statseide selskapet Rostec. Testkampanjen i Khabarovsk vil gjøre det mulig å evaluere systemenes funksjon under ulike operative og miljømessige forhold.
Evaluering av moderniserte systemer
Testene ventes å fokusere på validering av det oppdaterte utstyret og innsamling av informasjon om flyenes ytelse under ulike faser av flygningen.
Evalueringer av denne typen er viktige for å kontrollere integrasjonen mellom avionikk, kontrollsystemer, kommunikasjons- og navigasjonsutstyr samt andre komponenter som er installert om bord. Dataene som samles inn, kan også brukes til justeringer før de neste fasene i de respektive programmene.
Operasjoner fra Khabarovsk gir ingeniørene mulighet til å evaluere flyene i en region som er preget av store avstander og klimatiske forhold som skiller seg fra dem man finner ved de viktigste testbasene i den vestlige delen av Russland.
Il-96 danner også grunnlaget for det russiske presidentflyet
Il-96-300 er et bredbuksfly utviklet for langdistanseflygninger. I tillegg til de sivile konfigurasjonene dannet modellen grunnlaget for Il-96-300PU, en variant som er spesielt tilpasset transport av Russlands president, Vladimir Putin.
Forkortelsen «PU» er knyttet til flyets konfigurasjon som kommandopost. Il-96-300PU inngår i den russiske presidentflåten og er utstyrt med spesifikke kommunikasjonssystemer og støttefunksjoner for myndighetsarbeid under flygningen.
Selv om de tilhører samme flyfamilie, må Il-96-300-flyet som er sendt til Khabarovsk for testing, ikke forveksles med presidentflyet. Modellen som brukes av det russiske presidentembetet, har egne modifikasjoner og særskilt utstyr for transport av myndighetspersoner.
Forlenget Il-96-400M-versjon
Il-96-400M er en forlenget og modernisert versjon av flyfamilien. Flyet ble utviklet for å tilby større innvendig kapasitet og integrere oppdatert utstyr, samtidig som den karakteristiske konfigurasjonen med fire motorer fra Il-96-prosjektet er beholdt.
Den samtidige utsendelsen av Il-96-400M og Il-96-300 til Khabarovsk tyder på at testkampanjen skal validere ulike sett med utstyr og tekniske løsninger som er tatt i bruk på de to versjonene.
Rostec har ikke opplyst hvor lenge testkampanjen skal vare, eller hvor mange flygninger som er planlagt. Etter at evalueringene er fullført, vil dataene bli analysert av teamene fra Ilyushin og United Aircraft Corporation.
+ USS Dwight D. Eisenhower mottar T-45C-fly under trening i hangarskipsbasert luftfart i Atlanterhavet
Kilde og bilder: Rostec | Wikimedia. Dette innholdet ble laget ved hjelp av kunstig intelligens og gjennomgått av redaksjonen.
