Le prototype du Hürjet équipé de pylônes sous les ailes renforce les indices selon lesquels Turkish Aerospace Industries travaille sur une version armée de l’avion d’entraînement avancé turc.
Cette évolution place l’appareil dans un segment disputé par des modèles déjà bien établis, comme le FA-50 sud-coréen et le M-346 italien.
L’image, diffusée par le photographe aéronautique Enes Ötken et publiée sur sa page Instagram, montre le prototype TUS-A003 lors d’un vol d’essai, déjà configuré pour des évaluations structurelles et des tests d’intégration d’armements.
Le modèle devrait recevoir des radars AESA de la famille MURAD et des missiles air-air turcs, ce qui élargirait considérablement ses capacités opérationnelles.
En plus de remplacer les anciens T-38 Talon de l’armée de l’air turque, le Hürjet a également obtenu son premier client international : l’Espagne. Le programme SAETA II prévoit l’acquisition de 30 appareils et une large participation de l’industrie espagnole à la fabrication de composants et de systèmes embarqués.
TAI prévoit également une version navale du jet destinée à opérer depuis le futur porte-avions MUGEM de la marine turque. Le constructeur affirme qu’il élargit déjà sa structure industrielle afin d’augmenter le rythme de production, dans un contexte d’attentes de nouvelles commandes militaires au cours des prochaines années.
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Source : The Aviationist | Photo : Instagram @enesotkenphotos | X @Tusas Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale
