Honda ha annunciato la sua gamma di motociclette on-road per l’anno modello 2026 negli Stati Uniti, con un totale di 15 modelli che coprono diversi segmenti, tra cui roadster, sport, touring, adventure e dual-sport.
I principali punti di rilievo dell’aggiornamento sono l’estensione della tecnologia E-Clutch e gli adeguamenti di prezzo su vari modelli, con l’obiettivo di rafforzare la competitività sul mercato.
Espansione della tecnologia E-Clutch
Honda ha confermato l’introduzione del sistema E-Clutch sulla CB750 Hornet a partire dal 2026. La tecnologia consente il cambio di marcia con o senza l’uso della leva della frizione, offrendo maggiore comodità senza eliminare il controllo tradizionale del pilota. Con questa novità, il marchio arriva a offrire quattro motociclette dotate di E-Clutch: CB750 Hornet, CB650R, CBR650R e Rebel 300 E-Clutch.
Secondo il costruttore, la CB750 Hornet E-Clutch è il primo modello della gamma a combinare il sistema con l’acceleratore elettronico (throttle-by-wire), ampliando le funzionalità di controllo elettronico. Il modello sarà disponibile nei colori Matte Nightshade Blue e Black, con un prezzo consigliato di 7.999 dollari e arrivo nelle concessionarie previsto per febbraio.
Riduzioni di prezzo e focus sul segmento sport
Un’altra novità rilevante per il 2026 riguarda la revisione dei prezzi su parte del portafoglio, con riduzioni dell’MSRP su sei modelli. Gli adeguamenti includono:
- Riduzione di 1.000 dollari su CB500 Hornet e CBR500R
- Riduzione di 700 dollari su CB650R E-Clutch e CBR650R E-Clutch
- Riduzione di 650 dollari su CB300R
- Riduzione di 500 dollari su NX500
Secondo Honda USA, la strategia mira ad ampliare l’accesso ai modelli di media cilindrata e a rafforzare l’impegno del marchio nel segmento sport, senza modifiche ai contenuti tecnici, alle prestazioni o alla qualità.
Punti salienti del portafoglio 2026
Tra i principali modelli confermati per il mercato nordamericano figurano:
CB1000 Hornet SP: roadster ad alte prestazioni con motore derivato dalla CBR1000RR, prezzo consigliato di 10.999 dollari.
CB650R E-Clutch e CBR650R E-Clutch: modelli di media cilindrata con motore quattro cilindri in linea, focalizzati sull’equilibrio tra sportività e utilizzo quotidiano.
CB500 Hornet e CBR500R: opzioni intermedie pensate per i piloti che cercano prestazioni accessibili.
CBR1000RR-R Fireblade SP: supersport di punta ispirata direttamente allo sviluppo in MotoGP, con MSRP di 28.999 dollari.
Gold Wing: gamma touring che rimane un riferimento per i viaggi a lunga distanza, con diverse versioni tra cui DCT e airbag.
NT1100 DCT e NC750X DCT: modelli orientati al touring e all’adventure, con focus su comfort, efficienza e versatilità.
XR150L: dual-sport di ingresso, posizionata come opzione accessibile per l’uso urbano e fuoristrada.
NT1100 Police: versione dedicata alle forze di polizia, basata sulla piattaforma sport-touring.
Disponibilità
La maggior parte dei modelli 2026 arriverà nelle concessionarie nordamericane tra gennaio e febbraio. Le informazioni su prezzi, colori e calendario sono state diffuse da Honda USA, che ribadisce il posizionamento del marchio nel combinare innovazione tecnologica, ampia varietà di prodotti e politiche di prezzo più competitive per il prossimo anno modello.
Fonte e immagini: Honda USA. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dalla redazione.
