Jubileumsutgaven av den luksuriøse touringmotorsykkelen kommer til det brasilianske markedet med sekssylindret motor, DCT-girkasse og eksklusive detaljer
Honda har nettopp lansert GL1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary i Brasil, en spesialutgave som markerer 50-årsjubileet til en av verdens mest kjente touringmotorsykler.
Modellen begynner å ankomme de brasilianske Honda Dream-forhandlerne i august 2026, med en veiledende pris på 304 450 R$. Ved en direkte valutaomregning tilsvarer beløpet omtrent 52 600 euro, uten å ta hensyn til avgifter, importkostnader eller eventuelle prisforskjeller mellom markedene.
Lanseringen i Brasil utvider tilstedeværelsen til jubileumsutgaven av Gold Wing, en modell som debuterte i 1975 og utviklet seg fra en motorsykkel på 1 000 cm³ uten kåpe til en avansert touringmodell for langdistansereiser. Gjennom fem tiår har serien kommet til å kombinere komfort, bagasjekapasitet og teknologi som fortsatt er uvanlig i tohjulssegmentet.
Eksklusivt design for å markere 50-årsjubileet
Gold Wing 50th Anniversary som lanseres i Brasil, har jubileumsmerker, betegnelsen «since 1975», eksklusive detaljer på den nøkkelfrie smartnøkkelen og midtkonsollen, samt en egen animasjon når instrumentpanelet startes.
På det brasilianske markedet tilbys motorsykkelen i fargen Bordeaux Red Metallic. Målet er å markere modellens jubileum uten å endre designet til den nåværende generasjonen, som ble presentert i 2018, på en radikal måte.
Til tross for den betydelige størrelsen er dagens Gold Wing mer kompakt og lettere enn forgjengeren. Konstruksjonen benytter en dobbel aluminiumsramme og forhjulsoppheng med leddede armer, en løsning som skiller bevegelsene i styringen fra fjæringen.
Sekssylindret motor med 126,5 hk
Det viktigste mekaniske høydepunktet er fortsatt den horisontalt motstående sekssylindrede motoren, en sjelden konstruksjon i motorsykkelindustrien.
Med et slagvolum på 1 833 cm³, OHC-ventilstyring og fire ventiler per sylinder yter motoren 126,5 hk ved 5 500 o/min og et maksimalt dreiemoment på 17,3 kgfm ved 4 500 o/min.
Den horisontale plasseringen av sylindrene bidrar til å senke tyngdepunktet, en viktig egenskap på en motorsykkel som veier 373 kg kjøreklar.
Det elektroniske gasshåndtaket tilbyr fire kjøremoduser: Tour, Sport, Econ og Rain. Hver innstilling endrer motorresponsen, girskiftene, antispinnsystemet, dempingen i fjæringen og funksjonen til det kombinerte bremsesystemet.
Automatisert sjutrinns girkasse
Versjonen som er beregnet for Brasil, bruker en sjutrinns DCT-girkasse med dobbel clutch. Systemet fungerer med to uavhengige clutcher: Den ene styrer oddetallsgirene, mens den andre håndterer partallsgirene.
Mens ett gir er i bruk, kan girkassen forhåndsvelge det neste. Dette gir raskere girskift og mindre avbrudd i kraftoverføringen til bakhjulet.
Føreren kan la girskiftene skje automatisk eller styre dem manuelt med betjeningsknapper på styret.
For å gjøre manøvreringen enklere har Gold Wing også Walking Mode. Funksjonen gjør det mulig å bevege motorsykkelen fremover i 1,8 km/t eller bakover i 1,2 km/t, uten at føreren alene må balansere hele vekten til modellen.
Utstyr utviklet for lange reiser
GL1800 Gold Wing Tour har en vindskjerm med elektrisk justering av høyde og vinkel, elektronisk styring av fjæringen og separate seter for fører og passasjer.
Den totale bagasjekapasiteten er på 121 liter, hvorav 61 liter finnes i det bakre rommet. Forspenningen i fjæringen kan justeres elektronisk etter om det er med passasjer og hvor mye bagasje som fraktes.
Instrumentpanelet kombinerer tradisjonelle instrumenter med en sju tommer stor TFT-fargeskjerm. Apple CarPlay og Android Auto fungerer trådløst, mens to USB-C-porter gjør det mulig å lade enheter under reisen.
Honda har også forbedret lydanlegget og Bluetooth-kommunikasjonen mellom fører og passasjer. Motorsykkelen kan fungere som et bindeledd mellom intercomsystemene og automatisk redusere musikkvolumet under samtaler.
Førerassistanseteknologi
Elektronikkpakken omfatter antispinnsystem, bakkestartassistent, cruisekontroll og automatisk stopp av motoren ved stillstand.
Bremsesystemet bruker doble 320 mm skiver foran med seksstemplede kalipere og en 316 mm skive bak. Det kombinerte D-CBS-systemet fordeler bremsekraften elektronisk mellom de to hjulene, mens ABS-systemet tilpasser funksjonen til den valgte kjøremodusen.
Forhjulsopphenget skiller seg fra den tradisjonelle teleskopløsningen og benytter doble leddede armer. Bak har Gold Wing Pro-Arm-system og elektronisk justerbar forspenning.
Pris og tilgjengelighet i Brasil
Honda GL1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary kommer i salg i Brasil fra august 2026.
Den veiledende prisen er 304 450 R$, tilsvarende rundt 52 600 euro ved direkte omregning. Den brasilianske prisen inkluderer ikke utgifter til frakt eller forsikring.
+ Storbritannia sender Jupiter H145-helikoptre for å styrke operasjonene på Kypros
Kilde og bilder: Honda. Dette innholdet ble laget ved hjelp av kunstig intelligens og gjennomgått av redaksjonen.
