Honda GT mise sur un design audacieux, mais l’intérieur avec trop d’écrans divise les opinions (X @GregKable)
La nouvelle Honda GT attire l’attention avec son style moderne et son allure sportive, mais son intérieur suscite des critiques en raison d’un excès d’écrans.
Bien que certains écrans aient des fonctions spécifiques, comme ceux sur les côtés reliés aux caméras extérieures ou encore le panneau supérieur d’instruments, la présence de nombreux autres écrans, y compris un controversé écran passager, soulève des doutes sur l’ergonomie et la sécurité. Le modèle comprend encore quelques boutons physiques, mais cela ne suffit pas à atténuer la sensation d’un habitacle excessivement numérisé.
La nouvelle Honda GT fait partie de la série Ye, une gamme de véhicules électriques destinée exclusivement au marché chinois. Le GT est le troisième modèle de cette série, après les S7 et P7, et adopte un design plus sportif avec un profil de coupé. Il sera produit via les coentreprises de Honda avec Dongfeng et GAC, qui signent respectivement les versions bleue et rouge. Bien qu’ils partagent en grande partie la carrosserie, les modèles diffèrent par des détails comme les pare-chocs et les éclairages.
La plateforme utilisée est la “Honda e:N Architecture W”, compatible avec la propulsion arrière et intégrale. Les modèles à un moteur développent 268 ch, tandis que les versions à deux moteurs atteignent 469 ch. La batterie de 89,8 kWh permet une autonomie allant jusqu’à 650 km (norme CLTC), selon la configuration.
Le GT a été présenté sous forme de concept en 2023 et est maintenant sur le point d’entrer en production. Il a été exposé à l’Auto Shanghai aux côtés d’autres modèles, renforçant la stratégie de la marque sur le marché chinois de l’électrique.
Source : Motor1.com | Photo : X @GregKable | Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale
ホンダがスポーティEV『GT』発表、中国向け「イエ」シリーズ第2弾…上海モーターショー2025https://t.co/3lEXCmz7bt#新型車 #ホンダ #上海モーターショー #電気自動車 pic.twitter.com/dwnDFCqO5S
— レスポンス (@responsejp) April 23, 2025
