A holland Sanrivatti startup új részleteket közölt leendő hipersportautójáról, amely a nagy teljesítményű motorkerékpárok által inspirált vezetési pozícióval ígéri megkérdőjelezni az autóipari dizájn hagyományos elképzeléseit.
Az “Apex Position” névre keresztelt konfiguráció a vezetőt előrébb helyezi, olyan testtartásba, amely egy superbike-pilótáéhoz hasonlít, azzal a céllal, hogy erősítse a fizikai kapcsolatot a sofőr és a jármű között.
A vállalat alapítója és vezérigazgatója, Santiago Sánchez Rivero szerint az ötlet abból a megfigyelésből született, ahogyan a motorosok azonnal érzékelik a súly, az irány és a gyorsulás változásait.
A Sanrivatti közölte, hogy projektje ezt az érzetet kívánja reprodukálni egy autóban, csökkentve azokat az akadályokat, amelyeket általában az elektronikus rendszerek és a modern sportautók hagyományos felépítése hoz létre.
A vállalat szerint a jármű fejlesztése az emberi testből indul ki, nem pedig az alvázból vagy a mechanikai egységekből. A cél egy intuitívabb vezetési élmény megteremtése, jobb kilátással és a jármű mozgásainak pontosabb érzékelésével fékezés, gyorsítás és kanyarodás közben.
Bár eddig kevés műszaki részletet hoztak nyilvánosságra, a startup által bemutatott vázlatok egy középmotoros, hátul elhelyezett hajtáslánccal rendelkező hipersportautót sejtetnek, ék alakú profillal, canopy jellegű kabinnal és pályahasználatra szánt aerodinamikai megoldásokkal. A vállalat egyelőre nem közölt teljesítményadatokat, és a modell bemutatásának várható időpontját sem jelentette be.
A Sanrivatti emellett olyan csapatot épít, amelynek tagjai nagy teljesítményű járműveket gyártó márkáknál szereztek tapasztalatot. A bejelentett nevek között szerepel Paul Arkesden, aki korábban a McLaren, a McLaren Special Operations és a Singer Vehicle Design kötelékében dolgozott, valamint Geoff Dowding, aki olyan márkáknál szerzett tapasztalatot, mint a Lotus, a Bentley és a Harley-Davidson.
Bár a koncepció szokatlan, az ötlet nem teljesen példa nélküli. Olyan koncepcióprojektek, mint a Chevrolet Chaparral 2X Vision Gran Turismo, valamint a Gran Turismo-sorozat néhány virtuális járműve már vizsgált hasonló vezetési pozíciókat, de egyik sem jutott el sorozatgyártásig. A Sanrivatti azt reméli, hogy elsőként alakíthatja ezt az elképzelést valódi hipersportautóvá.
Fotók: Sanrivatti. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte.
