SAN DIEGO, CA – 23 février 2026 – GE Aerospace et Kratos Defense & Security Solutions ont annoncé la signature d’un contrat conjoint avec l’US Air Force d’un montant de 12,4 millions de dollars pour le développement d’un moteur à réaction de nouvelle génération destiné aux petits Collaborative Combat Aircraft (CCA).
La phase initiale du programme prévoit l’achèvement de la conception préliminaire du moteur GEK1500, conçu pour répondre à des exigences de performance strictes tout en maintenant des objectifs de coûts ambitieux, en vue d’une production à grande échelle à prix compétitif.
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GEK1500 : priorité à la performance et à la production de masse
Le GEK1500 sera un moteur développant 1 500 livres de poussée, destiné à équiper :
- Systèmes aériens sans pilote (UAS)
- Appareils de combat collaboratifs (CCA)
Missiles
Le nouveau propulseur s’appuie sur l’architecture du GEK800, moteur initialement développé pour les missiles de croisière et actuellement à un stade avancé de maturité technique. Selon les entreprises, les enseignements tirés des récents essais en altitude du GEK800 sont directement intégrés au développement du GEK1500.
Selon Steve « Doogie » Russell, vice-président et directeur général d’Edison Works chez GE Aerospace, les essais ont permis des avancées en matière de :
- Augmentation de la poussée
- Amélioration de la production d’énergie électrique
- Réduction des coûts du cycle de vie
- Amélioration du rayon d’action opérationnel
Ces progrès technologiques devraient réduire les risques techniques, les coûts et les délais du nouveau moteur.
Option contractuelle élargissant le périmètre technique
Le contrat comprend également une option supplémentaire pouvant être exercée par l’US Air Force afin d’approfondir l’analyse des risques liés à la conception et de caractériser les performances du moteur dans des conditions représentatives de vol et d’intégration à l’appareil.
L’USAF a donné la priorité aux moteurs à haute performance et à faible coût, jugés essentiels pour concrétiser le concept disruptif des petits CCA — des plateformes sans pilote destinées à opérer aux côtés de chasseurs pilotés dans des environnements à forte menace.
Le programme GEK1500 constitue une étape supplémentaire dans la consolidation d’une chaîne industrielle dédiée aux moteurs tactiques à bas coût, un élément considéré comme critique pour la future architecture de combat aérien distribué des États-Unis.
Source et images : GE Aerospace News. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
