LYNN, Massachusetts – 8. ledna 2026 – Společnost GE Aerospace získala kontrakt v hodnotě 1,4 miliardy amerických dolarů od Naval Air Systems Command (NAVAIR) na dodávky motorů T408 pro výrobní šarže 9 až 13, čímž pokračuje v podpoře nejpokročilejšího těžkého transportního vrtulníku námořní pěchoty USA, Sikorsky CH-53K King Stallion.
Víceletý kontrakt navazuje na šest předchozích dohod souvisejících s programem T408, včetně blokového kontraktu pro šarže 6 až 8 v hodnotě 684 milionů USD, oznámeného v dubnu 2023. Na základě nové smlouvy bude GE Aerospace odpovědná za dodávky sériových motorů, náhradních motorů a za služby podpory a udržování provozu. Konečná montáž bude probíhat v závodě společnosti v Lynn ve státě Massachusetts.
+ Rally Dakar 2026: Dacia Sandriders mají po prvním týdnu čtyři vozy v top 10
Vrtulník CH-53K je vybaven třemi motory T408 a dosáhl počáteční operační způsobilosti (IOC) u námořní pěchoty USA v dubnu 2022. Každý motor poskytuje výkon 7 500 shp (shaft horsepower), což představuje o 57 % vyšší výkon ve srovnání s motorem T64, rovněž od společnosti GE Aerospace, používaným u předchozích verzí. Motor T408 navíc přináší významná zlepšení v oblasti palivové účinnosti a snadnější údržby.
Podle výrobce tyto vlastnosti umožňují vrtulníku CH-53K nabídnout až trojnásobný dolet a nosnost ve srovnání s typem CH-53E Super Stallion, čímž se rozšiřují jeho schopnosti přepravy těžké techniky, jednotek a zásob, stejně jako provádění tankování za letu a podpůrných útočných misí z palub lodí nebo pozemních základen.
V přímém srovnání s motorem T64 vykazuje T408 zlepšení měrné spotřeby paliva o 18 %, což by mělo vést k významným úsporám během celého životního cyklu programu.
Motor má rovněž o 63 % méně součástek a využívá pokročilá konstrukční řešení, jako je robustnější kompresor s ochranným povlakem proti erozi a dělená skříň. Tyto prvky přispívají k vyšší spolehlivosti, zjednodušené údržbě a větší provozní dostupnosti letounu.
Kromě závodu v Lynn dodávají komponenty pro program také provozy GE Aerospace v Hooksettu (New Hampshire), Rutlandu (Vermont), Madisonville (Kentucky), Daytonu (Ohio) a Jacksonville (Florida). Německá společnost MTU Aero Engines, partnerská firma na vývoji motoru T408, je odpovědná za výrobu výkonové turbíny.
Zdroj a snímky: GE Aerospace. Tento obsah byl vytvořen s pomocí AI a zkontrolován redakčním týmem.
