GE Aerospace menerima kontrak US$ 1,4 miliar untuk mesin CH-53K King Stallion

CH-53K King Stallion. Foto: Flickr
CH-53K King Stallion. Foto: Flickr

LYNN, Massachusetts – 8 Januari 2026 – GE Aerospace menerima kontrak senilai US$ 1,4 miliar dari Naval Air Systems Command (NAVAIR) untuk memasok mesin T408 pada Lot 9 hingga 13, melanjutkan dukungannya terhadap helikopter angkut berat paling canggih milik Korps Marinir Amerika Serikat, Sikorsky CH-53K King Stallion.

Kontrak multi-tahun ini menyusul enam perjanjian sebelumnya yang terkait dengan program T408, termasuk kontrak pembelian blok Lot 6 hingga 8 senilai US$ 684 juta yang diumumkan pada April 2023. Berdasarkan perjanjian terbaru ini, GE Aerospace akan mengirimkan mesin produksi, mesin cadangan, serta layanan dukungan dan pemeliharaan. Perakitan akhir akan dilakukan di fasilitas perusahaan di Lynn, Massachusetts.

CH-53K ditenagai oleh tiga mesin T408 dan mencapai Initial Operational Capability (IOC) bersama Korps Marinir Amerika Serikat pada April 2022. Setiap mesin menghasilkan daya sebesar 7.500 shp (shaft horsepower), atau 57% lebih besar dibandingkan mesin T64—juga buatan GE Aerospace—yang digunakan pada varian sebelumnya. Selain itu, T408 menawarkan peningkatan signifikan dalam efisiensi bahan bakar dan kemudahan perawatan.

Menurut pabrikan, karakteristik tersebut memungkinkan CH-53K memberikan hingga tiga kali lipat jangkauan dan kapasitas angkut dibandingkan CH-53E Super Stallion, sehingga meningkatkan kemampuannya dalam mengangkut peralatan berat, pasukan, dan logistik, serta melaksanakan pengisian bahan bakar di udara dan misi dukungan serbu dari kapal maupun pangkalan darat.

CH-53K King Stallion. Foto: Flickr
CH-53K King Stallion. Foto: Flickr

Dalam perbandingan langsung dengan T64, T408 mencatat peningkatan konsumsi bahan bakar spesifik sebesar 18%, yang diperkirakan akan menghasilkan penghematan signifikan sepanjang siklus hidup program.

Mesin ini juga memiliki 63% lebih sedikit komponen, serta solusi desain canggih seperti kompresor yang lebih kokoh dengan lapisan tahan erosi dan rumah mesin berstruktur terbelah. Faktor-faktor ini berkontribusi pada peningkatan keandalan, penyederhanaan perawatan, dan ketersediaan operasional pesawat yang lebih tinggi.

CH-53K King Stallion. Foto: Flickr
CH-53K King Stallion. Foto: Flickr

Selain fasilitas di Lynn, unit GE Aerospace yang berlokasi di Hooksett (New Hampshire), Rutland (Vermont), Madisonville (Kentucky), Dayton (Ohio), dan Jacksonville (Florida) juga memasok komponen untuk program ini. Perusahaan Jerman MTU Aero Engines, mitra dalam pengembangan T408, bertanggung jawab atas produksi turbin daya.

+ Drone Ukraina menghancurkan meriam swa-gerak Rusia 2S1 Gvozdika di Zaporizhzhia

Sumber dan gambar: GE Aerospace. Konten ini dibuat dengan bantuan AI dan telah ditinjau oleh tim editorial.

Back to top