Navantia gjennomførte torsdag 11. september dåpsseremonien for fregatten F-111 “Bonifaz”, det første fartøyet i F-110-programmet til den spanske marinen.
Den symbolske hendelsen fant sted ved verftet i Ferrol og samlet høytstående sivile og militære myndigheter, samt tusenvis av ansatte og deres familier. Høydepunktet i seremonien var deltakelsen til Hennes Majestet Dronning Sofia, skipets gudmor, som knuste en flaske mot skroget like før fregatten gled nedover slippen og ut i vannet. Spanias statsminister Pedro Sánchez var også til stede, sammen med forsvarssjef admiral Teodoro López Calderón, marinens øverstkommanderende admiral Antonio Piñeiro og Navantias president Ricardo Domínguez.
Omtrent 5 000 mennesker deltok på seremonien, blant dem ansatte, familier og representanter fra samarbeidende selskaper. Skipet ble “døpt” med Albariño-vin til tonene av den spanske nasjonalsangen, fremført av musikkorpset fra Nord-Tercio. Skipet mottok også velsignelse fra kapellan Vicente Hernández Chumillas.
En milepæl for den spanske skipsindustrien
Fregatten, som er oppkalt etter Ramón Bonifaz – den første admiralen av Castilla – ble sjøsatt én måned før planlagt, med over 70 % av byggingen allerede ferdigstilt. Før den offisielle seremonien undertegnet forsvarsminister Margarita Robles den formelle aksepten av sjøsettingsfasen.
Byggingen av F-111 vil fortsette fram til endelig levering i 2028. For øyeblikket er tre av de fem fregattene i serien under bygging i Ferrol, hvor F-112 allerede er i en avansert fase etter kjøllengingen i april 2025. Deler av F-112 og F-113 er også under montering ved verftet.
F-110-programmet representerer et teknologisk og strategisk sprang for den spanske marinen og skipsindustrien. I tillegg til å styrke Spanias strategiske autonomi, forventes prosjektet å skape rundt 9 000 direkte og indirekte arbeidsplasser over mer enn et tiår, med deltakelse fra rundt 500 selskaper.
Teknologi og kapasiteter
Godkjent i 2019, er F-110-fregattene eskorteskip med luftvern-, anti-overflate- og anti-ubåt-kapasiteter. De er designet for å operere i samspill med andre enheter, og kan også støtte maritime sikkerhetsoppdrag i samarbeid med sivile myndigheter.
Blant teknologiske nyvinninger finner vi:
- Digital tvilling: en virtuell kopi av skipet som muliggjør datadrevet beslutningstaking og optimalisert vedlikehold. Utviklet med støtte fra marinen og direktoratet for våpenforvaltning.
- Integrert tjenestesystem (ISS): et nevralt nettverk av sensorer integrert i skipets belysning, utviklet i samarbeid med Universitetet i Vigo.
- SCOMBA: kampsystemet som fungerer som “hjernen” til skipet og integrerer sensorer, radarer og våpen i sanntid.
- Integrert mast: samler radarer og antenner, reduserer radarsignaturen og forbedrer bruken av det elektromagnetiske spekteret.
Produksjonen involverer flere industrielle sentre hos Navantia, inkludert anlegg i Cádiz-bukta og Cartagena, som er ansvarlige for motorer og kontrollsystemer.
Med F-111 Bonifaz styrker Spania sin posisjon som en global referanse innen militær skipsbygging og innleder en ny generasjon digitale, automatiserte fregatter – klare til å operere med ubemannede systemer.
Kilde og bilder: Navantia | Instagram @navantia_oficial. Dette innholdet ble laget med hjelp av kunstig intelligens og gjennomgått av redaksjonen.
