Navantia hield op donderdag 11 september de ceremonie voor de tewaterlating van het fregat F-111 “Bonifaz”, het eerste schip van het F-110-programma van de Spaanse marine.
De symbolische gebeurtenis vond plaats op de scheepswerven van Ferrol en werd bijgewoond door hoge burgerlijke en militaire autoriteiten, evenals duizenden werknemers en hun families. Hoogtepunt van de ceremonie was de aanwezigheid van Hare Majesteit Koningin Sofia, de meter van het schip, die een fles tegen de romp brak vlak voordat het fregat via de helling het water in gleed. Ook de Spaanse premier Pedro Sánchez was aanwezig, samen met de Chef van de Defensiestaf, admiraal Teodoro López Calderón, de Chef van de Maritieme Staf, admiraal Antonio Piñeiro, en de voorzitter van Navantia, Ricardo Domínguez.
Ongeveer 5.000 mensen woonden de ceremonie bij, waaronder personeelsleden, familieleden en partners van samenwerkende bedrijven. Het schip werd “gedoopt” met Albariño-wijn terwijl het Spaanse volkslied werd gespeeld door de muziekeenheid van het Tercio del Norte. Het schip kreeg ook een zegen van aalmoezenier Vicente Hernández Chumillas.
Een mijlpaal voor de Spaanse scheepsbouwindustrie
Het fregat is vernoemd naar Ramón Bonifaz, de eerste admiraal van Castilië, en werd een maand eerder te water gelaten dan gepland, met meer dan 70% van de bouw voltooid. Voorafgaand aan de officiële ceremonie ondertekende minister van Defensie Margarita Robles de formele acceptatie van de tewaterlatingsfase.
De bouw van de F-111 gaat door tot de uiteindelijke oplevering in 2028. Momenteel zijn drie van de vijf fregatten in de serie in aanbouw in Ferrol, waarbij de F-112 zich al in een vergevorderd stadium bevindt na de kiellegging in april 2025. Onderdelen van de F-112 en F-113 worden ook geassembleerd in de werven.
Het F-110-programma betekent een technologische en strategische sprong voor de Spaanse marine en de nationale scheepsbouwsector. Naast het versterken van de strategische autonomie van Spanje, zal het project naar verwachting ongeveer 9.000 directe en indirecte banen opleveren over een periode van meer dan tien jaar, met betrokkenheid van circa 500 bedrijven.
Technologie en capaciteiten
Goedgekeurd in 2019, zijn de F-110-fregatten escorteschepen met capaciteiten voor luchtafweer, oppervlakteoorlogvoering en onderzeebootbestrijding. Ze zijn ontworpen om samen te werken met andere eenheden en kunnen ook maritieme veiligheidsmissies ondersteunen in samenwerking met civiele autoriteiten.
Enkele van de technologische innovaties zijn onder andere:
- Digitale tweeling: een virtuele replica van het schip die datagestuurde beslissingen mogelijk maakt en het onderhoud optimaliseert. Ontwikkeld met steun van de marine en het directoraat-generaal voor bewapening.
- Geïntegreerd Servicesysteem (ISS): een neuraal netwerk van sensoren geïntegreerd in de verlichting van het schip, in samenwerking met de Universiteit van Vigo.
- SCOMBA: het gevechtssysteem dat fungeert als het “brein” van het schip en realtime integratie van sensoren, radars en wapens mogelijk maakt.
- Geïntegreerde mast: waarin radars en antennes zijn samengebracht. Deze vermindert de radarsignatuur en verbetert het gebruik van het elektromagnetische spectrum.
De productie omvat verschillende industriële centra van Navantia, waaronder vestigingen in Bahía de Cádiz en Cartagena, verantwoordelijk voor motoren en besturingssystemen.
Met de F-111 Bonifaz versterkt Spanje zijn positie als wereldwijde referentie in militaire scheepsbouw en start het een nieuwe generatie digitale, geautomatiseerde fregatten die klaar zijn voor integratie met onbemande systemen.
Bron en afbeeldingen: Navantia | Instagram @navantia_oficial. Deze inhoud is gemaakt met hulp van AI en herzien door de redactie.
