Ford vezérigazgatója elismeri, hogy az elektromos pickupok és SUV-k nem alkalmasak vontatásra, és új stratégiára vált (Instagram @fordelectric)
Jim Farley, a Ford vezérigazgatója elismerte, hogy az elektromos pickupok és SUV-k nem ideálisak vontatásra a túl nagy akkumulátorok és a magas költségek miatt.
Bár a F-150 Lightning-t úgy reklámozták, mint egy pickupot, amely képes nehéz munkák elvégzésére, olyan tényezők, mint a magas súly, az alacsony légellenállás és a szigorú fogyasztói elvárások megnehezítik a jármű életképességét.
Farley azt mondta, hogy a nagy elektromos járműveknél a költségek még mindig túl magasak, és az ügyfelek nem hajlandóak többet fizetni ezért a technológiáért.
Ezekkel a kihívásokkal szemben a Ford törölte egy nagy elektromos SUV fejlesztését, és bizonytalanság övezi a cég által ígért új elektromos pickup jövőjét. Az autógyártó felismerte, hogy a nagyobb elektromos járművek nem felelnek meg a költséghatékonysági és teljesítménybeli elvárásoknak azok számára, akik vontatásra, hosszú távú utazásra vagy terepjárásra használják őket.
Ennek fényében a Ford úgy döntött, hogy elektromos járműveket fejleszt ki megnövelt hatótávval (EREV), amelyek belső égésű motort használnak a kisebb akkumulátorok töltésére. A cég úgy véli, hogy ez a megközelítés gazdaságilag életképesebb és jobban megfelel az ügyfelek igényeinek.
Farley hangsúlyozta, hogy a Ford korábbi hibrid stratégiája helyes döntés volt, és hogy a jövőben az lesz a stratégia, hogy bővítik azokat a technológiákat, amelyek egyensúlyba hozzák a hatékonyságot, a költségeket és a teljesítményt.
Forrás: Motor1.com | Kép: Instagram @fordelectric | Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült és a szerkesztői csapat felülvizsgálta
