Beim Aspen Ideas Festival äußerte sich der CEO von Ford, Jim Farley, deutlich zur chinesischen Automobilindustrie und erklärte, dass in China hergestellte Autos bereits qualitativ besser seien als westliche Modelle.
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Er betonte, dass es nicht nur um persönliche Bewunderung gehe – obwohl er bereits verraten hat, dass sein eigenes Auto ein Modell der chinesischen Marke Xiaomi ist – sondern vielmehr um eine Warnung vor der realen Konkurrenz, die diese Hersteller für traditionelle Unternehmen wie Ford darstellen.
Farley lobte die Technologie, die in chinesischen Fahrzeugen integriert ist, und nannte Innovationen wie KI-gestützte Assistenten, automatische Bezahlfunktionen, Gesichtserkennung und vollständige digitale Integration. Er räumte ein, dass Unternehmen wie BYD heute die Früchte jahrelanger massiver Investitionen in Technologie und internationaler Expansion ernten. Währenddessen hat Ford in den USA mit Herausforderungen zu kämpfen – allein im ersten Halbjahr 2025 musste eine Rekordanzahl an Rückrufen verzeichnet werden, ein Zeichen für über Jahre angesammelte Probleme.
Trotz der Schwierigkeiten im Westen bleibt Ford auf dem chinesischen Markt über das Joint Venture Changan Ford wettbewerbsfähig, das für seine hohe Anfangsqualität bekannt ist. In anderen Regionen verfolgt der Hersteller eine Strategie, die auf sogenannte „aspirative“ Fahrzeuge setzt – mit Fokus auf SUVs und Pick-ups – was zur Einstellung der Produktion vieler klassischer Modelle führte. Nur der Mustang bleibt als klassischer Pkw außerhalb dieses Segments bestehen.
Quelle: Motor1.com | Foto: X @jimfarley98 @BYDCompany | Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und redaktionell überprüft
