Ford hat die Version 1.5 von BlueCruise vorgestellt, seinem Level-2-System für freihändiges Fahren, das jetzt in der Lage ist, automatische Spurwechsel durchzuführen.
Die Funktion ist im Mustang Mach-E 2025 verfügbar und ermöglicht es dem Fahrzeug, langsame Fahrzeuge zu überholen oder schneller aus dem Verkehr herauszufahren, ohne dass der Fahrer eingreifen muss. Das Update verbessert außerdem die Benutzeroberfläche, die nun klarer anzeigt, wann die Funktion aktiv ist oder vorübergehend deaktiviert wird.
Neben den neuen Funktionen erfordert BlueCruise 1.5 ein verbessertes Sensorsystem und eine leistungsstärkere Verarbeitungseinheit, was die Installation in Fahrzeugen mit älteren Versionen unmöglich macht. Bei Tests auf der Autobahn I-96 in den USA zeigte das System effiziente Reaktionen und sanfte Spurwechsel, wobei der Fahrer in kritischeren Situationen dennoch eingreifen muss – ein übliches Merkmal von Level-2-Fahrassistenzsystemen.
Mit diesen Änderungen nähert sich BlueCruise dem Super Cruise von GM an, das seit 2021 automatische Spurwechsel bietet und eine größere Straßendeckung hat.
Das neue System von Ford ist für ein Jahr in den GT- und Rally-Versionen des Mach-E enthalten, während andere Modelle eine kostenpflichtige Aktivierung oder ein monatliches bzw. jährliches Abonnement benötigen. Es wird erwartet, dass die Technologie zukünftig auf weitere Fahrzeuge der Marke ausgeweitet wird.
Quelle: Car and Driver | Foto: X @Ford | Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und vom Redaktionsteam geprüft
