A Ford bemutatta a BlueCruise 1.5 verzióját, a második szintű, kéz nélküli vezetési rendszerét, amely mostantól képes automatikus sávváltásra.
Ez a funkció elérhető a 2025-ös Mustang Mach-E-n, és lehetővé teszi, hogy az autó lassú járműveket előzzön meg vagy gyorsabban kihátráljon a forgalomból a vezető beavatkozása nélkül. A frissítés továbbá javítja a felhasználói felületet, amely egyértelműbben jelzi, mikor aktív a funkció, vagy mikor lesz átmenetileg letiltva.
Az új funkciók mellett a BlueCruise 1.5 továbbfejlesztett érzékelőkkel és erősebb feldolgozó egységgel rendelkezik, ami megakadályozza a korábbi verziókkal felszerelt járművekben való telepítést. Az Egyesült Államokbeli I-96 autópályán végzett tesztek során a rendszer hatékony válaszokat és sima sávváltásokat mutatott, bár kritikusabb helyzetekben a vezetőnek továbbra is be kell avatkoznia, ami jellemző a második szintű vezetési rendszerekre.
Ezekkel a fejlesztésekkel a BlueCruise közelebb kerül a GM Super Cruise rendszeréhez, amely 2021 óta kínál automatikus sávváltást és nagyobb úthálózatot fed le.
Az új Ford rendszer egy évig ingyenesen elérhető a Mach-E GT és Rally változataiban, míg a többi modell esetén fizetős aktiválás vagy havi/éves előfizetés szükséges. A technológia várhatóan a jövőben más Ford modellekben is elérhetővé válik.
Forrás: Car and Driver | Fotó: X @Ford | Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült és a szerkesztői csapat átvizsgálta.
