Fine di un’era: Ford Focus ufficialmente fuori produzione

Fine di un’era: Ford Focus ufficialmente fuori produzione
Fine di un’era: Ford Focus ufficialmente fuori produzione (Foto: Ford)

La Ford ha ufficialmente terminato la produzione della Focus, una delle hatchback più amate del produttore statunitense.

L’azienda ha chiuso questo capitolo con la realizzazione dell’ultima Focus presso lo stabilimento di Saarlouis, in Germania, venerdì 14 novembre.

“Posso confermare che l’ultima Focus è stata prodotta venerdì 14 novembre. Era una hatchback bianca a cinque porte”, ha dichiarato Volker Eis, responsabile della comunicazione aziendale di Ford Europa, al sito Motor 1.

@blaulichtreport_saarland🚗💔 Ecco l’ultima Focus: fine di un’era a Saarlouis. Oggi, presso lo stabilimento di Saarlouis, l’ultima Ford Focus è uscita dalla linea di produzione – dopo 55 anni di produzione. Una auto per il museo, una per il personale. Il resto: storia – e applausi per il tempo trascorso con Ford a Saarlouis. Una giornata emozionante per migliaia di dipendenti – e un momento che Saarlouis non dimenticherà mai. (Video: Privato)♬ Original Sound – Blaulichtreport Saarland

La fine della Focus avviene alcuni mesi dopo che l’ultima ST sportiva è uscita dalla linea di montaggio il 26 settembre. La produzione della Fiesta è terminata nel 2023, quella della Mondeo un anno prima, e anche la lunga vita della Ka si è conclusa nel 2020.

Con la fine della Focus, Ford non ha più alcuna vettura “normale” nel proprio portafoglio, che ora comprende solo veicoli commerciali e SUV. Lo scorso anno, Jim Farley, CEO di Ford, ha spiegato perché il costruttore ha deciso di terminare la produzione di così tante auto iconiche.

La risposta è semplice, secondo lui: Ford semplicemente non guadagnava abbastanza con queste auto. In un’intervista a Car Magazine ha spiegato che i margini di profitto erano troppo bassi per giustificare ulteriori sviluppi, anche considerando la popolarità dei modelli.

“Abbiamo sempre competuto nel cuore del mercato delle auto passeggeri, cosa che non ha funzionato molto bene per Mondeo, Focus e Fiesta. Erano amate da molti clienti, ma non hanno mai giustificato un investimento di capitale maggiore – a differenza dei veicoli commerciali”, ha dichiarato Farley alla testata.

Foto e video: Ford / TikTok @blaulichtreport_saarland. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale.

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