
Le groupe italien Fincantieri a annoncé que, le 19 décembre, s’est tenue la cérémonie de livraison de l’A 5336 Atlante, deuxième unité du programme Logistic Support Ship (LSS), à la Marine italienne.
L’unité a été construite au chantier naval de l’entreprise à Castellammare di Stabia, dans la région de Naples.
+ Un test de conduite de véhicules amphibies tout-terrain est réalisé dans l’extrême nord de la Russie
L’Atlante s’inscrit dans le programme de navires de soutien logistique de la Marine italienne, conçu pour assurer le ravitaillement à la mer, le soutien opérationnel et le soutien logistique aux forces navales engagées dans des missions de longue durée. Le contrat pour la construction du deuxième LSS a été attribué en décembre 2021 au consortium italien RTI, dirigé par Fincantieri, pour une valeur estimée à 410 millions d’euros.

Le calendrier industriel de l’Atlante a suivi les principales étapes prévues : la première cérémonie de découpe de l’acier a eu lieu le 20 juillet 2022, la mise sur cale s’est déroulée le 28 juin 2023 et le lancement a eu lieu le 18 mai 2024. Par la suite, le navire a entamé ses essais à la mer le 25 mars 2025, dernière étape avant la livraison officielle à la Marine.
Le programme LSS a débuté avec le navire tête de série Vulcano (A 5335), livré à la Marine italienne en mars 2021 et déjà en service opérationnel. À l’instar du Vulcano, l’Atlante affiche un déplacement total supérieur à 27 000 tonnes et une longueur de 193 mètres, ce qui en fait l’une des plateformes de soutien logistique les plus grandes et les plus performantes de la flotte italienne.

Avec l’entrée en service de l’Atlante, la Marine italienne renforce de manière significative sa capacité de projection et de soutien naval, en augmentant l’autonomie de ses escadres lors des opérations en Méditerranée et dans des théâtres d’intérêt stratégique international.
Source et images : Fincantieri. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et relu par l’équipe éditoriale.
