Fiat 500 krijgt een hybride versie met een verbrandingsmotor na de afname van stimulansen voor elektrische auto’s in Europa (Instagram @fiat)
Fiat heeft de productie van een verbrandingsversie van de 500 hervat, een model dat oorspronkelijk alleen als elektrisch model (500e) werd gelanceerd.
De nieuwe Fiat 500 Hybrid wordt geproduceerd in de Mirafiori-fabriek in Italië, met dezelfde basis als de elektrische 500. Deze beslissing werd genomen na de afname van stimulansen voor elektrische auto’s in verschillende Europese landen, wat de prijs van het model verhoogde en sommige consumenten afschrikte. Daarom besloot Fiat een meer betaalbare optie te lanceren, uitgerust met een verbrandingsmotor, om in deze vraag te voorzien.
Hoewel het de naam “Hybrid” heeft, beschikt het nieuwe model over een zeer licht hybride systeem, waarschijnlijk gebaseerd op de oude 1,0-liter mild-hybrid motor die de vorige generatie van de 500 aandreef. Indicaties, zoals de zichtbare handmatige versnellingspook op de foto’s, suggereren dat het niet de modernere 1,2 hybride aandrijflijn met geautomatiseerde transmissie zal gebruiken die in andere modellen van het merk te vinden is. Dit geeft aan dat de nieuwe 500 Hybrid meer een auto met een slim start-stop systeem is dan een volledige hybride.
Fiat geeft toe dat de 500e de verwachte verkoopdoelen niet heeft gehaald en dat de productie meerdere keren moest worden stopgezet vanwege de lage vraag, vooral na het einde van de subsidies in Duitsland, een belangrijke markt. Toch beweert het merk dat het 500 elektrische project een succes was op het gebied van ontwerp en kwaliteit, en ziet het de nieuwe hybride versie als een manier om het model competitief te houden op de markt en winstgevend voor de Italiaanse fabriek.
De verwachting is dat de serieproductie van de nieuwe 500 Hybrid in november 2025 begint, met een jaarlijkse capaciteit van maximaal 100.000 eenheden. De prijs zal naar verwachting dicht bij de oude versie liggen, die minder dan \$22.600 kostte, hoewel een lichte prijsstijging wordt verwacht vanwege de vereiste veiligheidsvoorzieningen en de productie in Italië (voorheen in Polen).
Er is nog geen sprake van een Abarth-versie met een verbrandingsmotor, aangezien de kleine hybride motor niet voldoende prestaties biedt, en de sportdivisie van Fiat zal zich blijven richten op elektrische voertuigen.
Bron: Car Magazine / Motor1.com | Foto: Instagram @fiat | Deze inhoud is gecreëerd met behulp van AI en gecontroleerd door het redactionele team
The petrol Fiat 500 is back – and it’s got a manual gearbox! https://t.co/VoyeK8TeOj pic.twitter.com/2D0WbWosMD
— Autocar (@autocar) May 13, 2025
