EVIO 810: az új amerikai hibrid repülőgép már 450 előrendelést gyűjtött

EVIO 810. Fotó: EVIO
EVIO 810. Fotó: EVIO

Az amerikai EVIO startup meglepte a repülőgépipart azzal, hogy bejelentette: 450 előrendelést kapott első hibrid-elektromos repülőgépére, az EVIO 810-re, mindössze néhány pillanattal a modell hivatalos bemutatása után.

A repülőgépet úgy tervezték, hogy 76 utast szállítson, és egy kulcsfontosságú piaci rést céloz meg a regionális szektorban – az 50–100 férőhelyes kategóriát –, amely jelenleg új fejlesztésekben hiányt szenved, és elöregedett globális flottával működik. Bár a megrendelők nevét még nem hozták nyilvánosságra, a vállalat közölte, hogy az előrendelések két nagy légitársaságtól érkeztek.

+ Lengyelország és Ukrajna előrelépést ér el a fennmaradó MiG–29-esek átadásáról szóló megállapodásban

Az EVIO 810 egy „erős hibrid” repülőgépként készült, amely képes rövid távú repüléseket teljesen akkumulátorról üzemeltetni, míg hosszabb útvonalakon hibrid üzemmódot használ az üzemanyag-fogyasztás csökkentése és az üzemeltetési költségek mérséklése érdekében.

EVIO 810. Fotó: EVIO
EVIO 810. Fotó: EVIO

A hajtásrendszert a Pratt & Whitney Canada fejleszti, a PT6E technológiai alapjaira építve.

A projekt stratégiai támogatást kap a Boeingtől is, amely mérnöki szakértelmet és kisebb volumenű befektetéseket biztosít.

Az EVIO 810 teljesen a nulláról lett fejlesztve, és célja, hogy leváltsa az élettartamuk végéhez közeledő regionális sugárhajtású és turbólégcsavaros repülőgépeket. Az EVIO becslése szerint a légitársaságoknak a következő 20 évben több mint 5 000 ilyen kategóriájú repülőgépet kell majd lecserélniük – ez több milliárd dolláros potenciális piacot jelent.

A kereskedelmi változat mellett a vállalat teherszállító deriváltakat és katonai változatokat is vizsgál, köztük AWACS-platformokat, felderítő repülőgépeket és teljesen autonóm konfigurációkat.

EVIO 810. Fotó: EVIO
EVIO 810. Fotó: EVIO

A program iparági nagyágyúk támogatását is elnyerte, köztük korábbi Airbus- és Lockheed Martin-vezetőkét, ami tovább erősíti a kezdeményezés hitelességét.

Az EVIO 810 üzembe állítása várhatóan a 2030-as évek elején történik meg, ami a közepes méretű hibrid-elektromos repülőgépek egyik legambiciózusabb vállalkozásává válhat.

Forrás és képek: EVIO 810. Ezt a tartalmat MI segítségével hozták létre és a szerkesztőségi csapat felülvizsgálta.

Back to top