Airbus Defence & Space memperkenalkan Eurofighter Tranche 4 pertama yang diproduksi untuk Angkatan Udara dan Antariksa Spanyol, menandai tahap baru dalam program Halcón I dan modernisasi pertahanan udara negara tersebut.
Pesawat ini merupakan yang pertama dari 20 jet tempur yang dipesan Spanyol dalam program Halcón I. Pengumuman tersebut disampaikan oleh Airbus melalui halaman X resminya, dengan menyoroti bahwa Eurofighter baru ini sudah berada dalam tahap persiapan lanjutan sebelum pengujian berikutnya. Menurut pabrikan, jet tempur yang diperkenalkan tersebut sudah siap untuk penyalaan mesin dan penerbangan perdana, tahap yang mendahului pengiriman pertama yang dijadwalkan pada 2026.
Semua Eurofighter yang ditujukan untuk Spanyol dirakit dan diuji di fasilitas Airbus di Getafe, dekat Madrid. Proses ini dianggap strategis bagi industri kedirgantaraan Spanyol karena menjaga bagian penting dari produksi, integrasi, dan validasi pesawat tetap berada di dalam negeri.
Batch awal mencakup 16 jet tempur berkursi tunggal dan 4 jet tempur berkursi ganda, yang dipesan pada 2021. Pesawat-pesawat ini direncanakan untuk menggantikan F/A-18A+ Hornet milik Ala 46, unit yang berbasis di Pangkalan Udara Gando, Kepulauan Canary.
Kedatangan Eurofighter baru ini diharapkan memperkuat pertahanan udara kepulauan tersebut, sebuah wilayah yang memiliki arti strategis besar karena lokasinya di Atlantik timur dan kedekatannya dengan rute laut serta udara yang penting.
Pada November 2024, Spanyol memperluas program tersebut dengan memesan 25 pesawat tambahan dalam kerangka Halcón II. Jika digabungkan, kedua kontrak itu mencakup 45 Eurofighter baru untuk negara tersebut. Selain pesanan ini, Angkatan Udara dan Antariksa Spanyol sudah mengoperasikan 70 jet tempur Eurofighter dalam versi Tranche 1, Tranche 2, dan Tranche 3A.
Apa yang berubah pada Eurofighter Tranche 4
Evolusi utama Eurofighter Tranche 4 dibandingkan versi sebelumnya terletak pada penggunaan radar ECRS Mk 1 AESA, yang dikembangkan oleh Hensoldt. Jenis radar ini menawarkan kinerja lebih unggul dibandingkan sistem pemindaian mekanis tradisional, dengan kemampuan deteksi, pelacakan, dan pemilihan target yang lebih besar.
Teknologi AESA memungkinkan pelacakan beberapa target secara lebih presisi dan meningkatkan ketahanan terhadap gangguan elektronik. Peningkatan ini sangat relevan dalam skenario kompleks, seperti deteksi pesawat dengan jejak radar rendah atau objek yang terbang pada ketinggian sangat rendah, termasuk di atas laut.
Tranche 4 juga diperkirakan akan menerima sistem senjata canggih, dengan kemampuan mengoperasikan rudal udara-ke-darat Brimstone III dan rudal jarak jauh Meteor yang terintegrasi sepenuhnya. Dengan langkah ini, Spanyol berupaya memperluas fleksibilitas operasional armadanya dan mempertahankan Eurofighter sebagai salah satu platform tempur udara utama di Eropa.
Sumber dan gambar: Airbus Defence & Space. Konten ini dibuat dengan bantuan AI dan ditinjau oleh tim editorial.
