Entrega da 14ª aeronave marca nova fase da modernização da força aérea eslovaca, que já negocia a compra de mais quatro F-16 para ampliar a defesa do espaço aéreo.
A Eslováquia concluiu oficialmente o recebimento dos 14 caças F-16 Block 70 encomendados à Lockheed Martin, encerrando uma das etapas mais importantes do seu processo de modernização militar. A última aeronave foi entregue em uma base aérea nos Estados Unidos, segundo informações divulgadas pela agência TASR.
Com isso, Bratislava avança no plano de substituição completa dos antigos MiG-29, que durante anos formaram a espinha dorsal da aviação de combate eslovaca e foram transferidos para a Ucrânia em 2023. A chegada do último F-16 representa não apenas o fim das entregas contratuais, mas também o fortalecimento da capacidade de defesa aérea do país em um momento de crescente atenção à segurança no flanco leste da Europa.
De acordo com o exército eslovaco, a fase de treinamento em Tucson, nos Estados Unidos, continua sendo peça central para a entrada em operação plena da nova frota. Os militares destacaram que o domínio do sistema é tão importante quanto a chegada das aeronaves, e que os caças serão enviados gradualmente à Eslováquia após a conclusão do preparo das tripulações.
O contrato para aquisição dos F-16V Block 70 foi assinado em dezembro de 2018, no valor de 1,58 bilhão de euros. O pacote incluiu 14 aeronaves nas versões monoposto e biplace do F-16 C/D, além do treinamento de 22 pilotos e 160 militares e técnicos de apoio em solo.
As duas primeiras aeronaves foram formalmente entregues à Força Aérea Eslovaca em janeiro de 2024, mas permaneceram em território americano para treinamento. Os primeiros exemplares chegaram diretamente à Eslováquia em julho de 2024 e passaram a integrar o 1º Esquadrão de Caça da 81ª Ala Aérea, sediado na Base Aérea de Sliač.
A Lockheed Martin já havia anunciado, no fim de dezembro de 2025, a conclusão da produção de todos os 14 caças destinados ao país. Agora, com a entrega da última unidade, a Eslováquia entra em uma nova etapa, voltada para consolidar a operação da frota e ampliar sua autonomia logística e técnica.
Um dos movimentos mais importantes nesse sentido foi o acordo firmado entre a empresa estatal eslovaca Letecké opravovne Trenčín e a norueguesa Kongsberg Aviation Maintenance Services. A parceria permitirá que os F-16 sejam mantidos e reparados em Trenčín, em uma instalação que pertence integralmente ao Ministério da Defesa da Eslováquia.
Esse passo é considerado estratégico, porque cria uma base local de manutenção para os novos caças e reduz a dependência de suporte externo. Antes disso, a empresa eslovaca concentrava suas atividades no reparo de aeronaves L-39 Albatros, L-410 Turbolet e helicópteros Mi-8.
A ampliação da frota também já está no radar do governo. No início de fevereiro de 2026, a Eslováquia iniciou negociações com os Estados Unidos para a compra de mais quatro F-16. A justificativa oficial é clara: garantir plena soberania na proteção do espaço aéreo nacional e elevar o nível de prontidão da força aérea.
Com a chegada do último F-16 Block 70, a Eslováquia não apenas fecha um contrato bilionário iniciado em 2018, mas também sinaliza que pretende transformar sua aviação de combate em uma força mais moderna, interoperável com a OTAN e preparada para responder aos desafios do cenário regional.
Fonte e imagens: Agência de Imprensa da República Eslovaca | Lockheed Martin | Wikimedia. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial
