Die neue modernisierte Version des russischen fortgeschrittenen Trainers erhält Radar, optische Sensoren und erweiterte Kampffähigkeiten
Die United Aircraft Corporation (UAC) und Rostec gaben bekannt, dass der erste Prototyp der Yak-130M fertiggestellt wurde und nun bereit ist, mit Bodentests zu beginnen. Das Flugzeug wurde im Irkutsker Flugzeugwerk gebaut, das von der Firma Yakovlev betrieben wird.
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Laut dem Hersteller ist die Yak-130M eine modernisierte Version des fortgeschrittenen Trainers Yak-130, entwickelt, um ihre Kampffähigkeiten und Anpassungsfähigkeit an operative Missionen zu erweitern.
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Modernisierung und neue Systeme
Die neue Version integriert ein BRLS-130R-Radar, ein thermisch-optisches Lasersystem SOLT-130K, das elektronische Schutzsystem „President-S130“ und das Kommunikationssystem KSS-130.
Diese Verbesserungen ermöglichen es der Yak-130M, unter schwierigen Wetterbedingungen und rund um die Uhr zu operieren – sowohl bei Trainingsflügen als auch bei realen Kampfeinsätzen.
Erweiterte Bewaffnungsmöglichkeiten
Durch die Modernisierung kann das Flugzeug Luft-Luft-Raketen und präzisionsgelenkte Luft-Boden-Waffen einsetzen, die mit Satelliten- und Lasernavigationssystemen ausgestattet sind. Damit bleibt das Modell eine Schulungsplattform für Kampfpiloten, erhält aber gleichzeitig Fähigkeiten, die denen eines leichten Angriffsflugzeugs entsprechen.
Test- und Produktionsphase
Während der Bodentests werden Ingenieure die Leistung der neuen Bordsysteme überprüfen, um die angegebenen Spezifikationen zu bestätigen. Nach Abschluss dieser Phase wird der Prototyp für den Erstflug vorbereitet.
Parallel dazu befinden sich zwei weitere Yak-130M-Einheiten im Bau im Werk Irkutsk, was den Beginn der Vorserienproduktion des Programms markiert.
Quelle und Bilder: UAC, Rostec | Telegram @uac_ru. Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und vom Redaktionsteam überprüft.
