Un informe de resultados de 2025 mostró que Harley-Davidson viene sufriendo caídas persistentes en las ventas a lo largo de los últimos años.
Según un reporte del sitio Ride Apart, esa caída alcanzó el 26%. Aunque las ventas registraron un ligero crecimiento en Estados Unidos, los aranceles impuestos por Donald Trump afectaron considerablemente las exportaciones globales de sus vehículos.
Con este panorama, queda claro que la Motor Co necesita una nueva estrategia. Afortunadamente, el nuevo CEO de la compañía, Artie Starrs, se muestra optimista respecto al futuro de la marca.
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“Estoy seguro de que existe un camino claro para poner a Harley-Davidson nuevamente en la trayectoria correcta, y ahora tengo una visión más nítida de lo que será necesario para redefinir el negocio y alcanzar un futuro operativo más estable en 2026”, afirmó Starrs durante una llamada con inversionistas.
Starrs parece estar trabajando ya para mejorar las tensas relaciones que Harley ha tenido con sus concesionarios en los últimos años, incorporando promociones para reducir el inventario antiguo y recortando la producción de motocicletas.
“La salud del concesionario hoy es desigual, con algunos enfrentando desafíos. La salud del concesionario no es opcional. Es una base crítica para nuestro crecimiento a largo plazo y nuestra capacidad de generación de ingresos”, enfatizó Starrs.
Sin embargo, la parte del recorte en la producción de Harleys es una información nueva, ya que Starrs señaló que espera que la producción “caiga por debajo del nivel mayorista, creando un desapalancamiento operativo”.
En términos prácticos, esto significa que Harley limitará la producción de nuevas motocicletas para ajustar sus niveles de inventario a la demanda de los clientes.
Afortunadamente para Harley-Davidson, la línea de la marca es relativamente nueva en términos de año-modelo e ingeniería. Esto le permite apoyarse por un tiempo en la novedad de sus motocicletas mientras reorganiza su estructura interna. Sin embargo, esta ventaja no durará para siempre.
Además, Harley necesita urgentemente diversificar su marca, al tiempo que su estrategia de marketing se adapta a un público demográfico que envejece. La compañía estaría trabajando aún en una motocicleta de nivel de entrada que, con algo de suerte, atraerá a nuevos pilotos.
Si la estrategia de Starrs realmente funcionará, solo el tiempo lo dirá. La empresa deberá presentar su nuevo plan estratégico en mayo, pero por ahora el mercado sigue observando a Harley con escepticismo.
Foto: Harley-Davidson. Este contenido fue creado con la ayuda de IA y revisado por el equipo editorial.
