Embraer heeft dinsdag (24) zijn nieuwe zakenjets Praetor 600E en Praetor 500E aangekondigd en presenteerde daarbij een innovatieve technologie die helpt om turbulentie te verminderen.
Volgens de website Olhar Digital maken beide vliegtuigen gebruik van full fly-by-wire-technologie, die de handmatige commando’s van de piloot omzet in digitale signalen die de beweegbare oppervlakken van de vleugels aansturen en mechanische systemen op basis van kabels en katrollen vervangen.
Hierdoor kan de computer de vlucht in realtime aanpassen om schommelingen veroorzaakt door wind te verzachten, wat bijdraagt aan het verminderen van turbulentie. Bovendien verhoogt het systeem de veiligheid door de werkbelasting van de piloot en de structurele slijtage van het vliegtuig te verminderen.
Op het gebied van veiligheid zijn zowel de Praetor 600E als de Praetor 500E uitgerust met de software Runway Overrun Awareness and Alerting System (ROAAS), die de landing bewaakt en de piloot via visuele en geluidssignalen waarschuwt als er risico bestaat dat het vliegtuig niet binnen de beschikbare baanlengte tot stilstand kan komen.
Wat prestaties betreft heeft de Praetor 600E een bereik van 7.441 km, terwijl de Praetor 500E 6.186 km kan vliegen. Om lange reizen te ondersteunen, kregen beide vliegtuigen enkele ontwerpaanpassingen aan de stoelen, zoals lendensteun voor betere lichaamsondersteuning en elektrische verstelmogelijkheden.
Als optie kunnen kopers van een Praetor 600E kiezen voor het Smart Window, een 42-inch touchscreen met OLED 4K-technologie dat fungeert als monitor voor zowel videogesprekken als entertainment.
Andere optionele items zijn onder meer stenen vloeren in specifieke zones en gekleurde verlichtingssystemen (RGB) die gepersonaliseerd kunnen worden.
De basisprijs van de 500E bedraagt 21,6 miljoen dollar, terwijl de 600E begint bij 25,7 miljoen dollar. Embraer verwacht dat de eerste leveringen in 2029 zullen beginnen.
Foto’s: Embraer. Deze inhoud is tot stand gekomen met behulp van AI en gecontroleerd door de redactie.
