Embraer levererar de första A-29 Super Tucano till Uruguays flygvapen

A-29 Super Tucano. Foto: Embraer
A-29 Super Tucano. Foto: Embraer

Embraer har levererat de två första A-29 Super Tucano till Uruguays flygvapen (FAU), inom ramen för ett flottförnyelseprogram med fokus på skydd av luftrummet och gränsövervakning.

Gavião Peixoto (SP), 18 februari 2026Embraer (NYSE: EMBJ; B3: EMBJ3) meddelade leveransen av de två första A-29 Super Tucano till Uruguays flygvapen (FAU). Flygplanen ingår i ett moderniseringsprogram som syftar till att förnya flottan och stärka institutionens operativa kapacitet, med fokus på uppdrag som skydd av luftrum, patrullering och gränsövervakning.

Kontraktet, som undertecknades i slutet av 2024, omfattar även missionsutrustning, integrerade logistiktjänster samt en flygsimulator.

+ Ukraina testar Shershen-systemet med 5 typer av robotar för att stärka luftförsvaret

+M105-motorn: Rysslands svar på internationella restriktioner inom flygsektorn

A-29 Super Tucano. Foto: Embraer
A-29 Super Tucano. Foto: Embraer

Ett partnerskap i över 50 år

I ett uttalande sade Bosco da Costa Junior, VD och koncernchef för Embraer Defense & Security, att leveransen stärker ett partnerskap som sträcker sig över mer än fem decennier, sedan Uruguay blev den första internationella kunden att köpa ett flygplan från den brasilianska tillverkaren.

”Vi är hedrade att leverera de första A-29 Super Tucano till Uruguays flygvapen. Denna milstolpe stärker ett partnerskap som har vuxit i mer än 50 år”, sade han och tillade att modellen utökar FAU:s operativa kapacitet ”på sätt som tidigare inte varit möjliga”.

”En historisk dag” för Uruguays flygvapen

För FAU:s överbefälhavare, flyggeneral Fernando Colina, markerar införandet av A-29 en operativ och teknologisk förändring i landets stridsflygflotta.

”I dag är en historisk dag av stor betydelse för Uruguay och dess flygvapen”, sade han. Enligt honom placerar Super Tucano Uruguay bland de länder som opererar ett flygplan som används av 22 flygvapen världen över, med avancerad teknik och en operativ kostnad som anses lämplig. Colina betonade även att flygplanet kommer att stärka luftrumsövervakningen och landets åtagande för nationell säkerhet och suveränitet.

Chefen för II flygbrigaden, överste S. S. (Av.) Shandelaio González, uppgav att anskaffningen öppnar ett nytt teknologiskt perspektiv, med moderna ombordssystem som breddar de operativa möjligheterna och omdefinierar Uruguays flygvapens luftstridsförmåga.

Den tidigare överbefälhavaren för FAU, Luis H. De León, framhöll att införandet av det nya systemet kommer att ”avsevärt bidra” till att stärka landets luftförsvar och kontroll av luftrummet över hela det nationella territoriet.

A-29 Super Tucano. Foto: Embraer
A-29 Super Tucano. Foto: Embraer

A-29: global ledare i sin kategori

Enligt Embraer är A-29 Super Tucano global ledare i sin klass, vald av 22 flygvapen och med över 600 000 flygtimmar. Modellen väcker fortsatt intresse internationellt genom att kombinera operativ förmåga med effektivitet och flexibilitet.

A-29 är en multimissionsplattform avsedd för flygvapen som söker en beprövad, tillförlitlig och kostnadseffektiv lösning. Bland de uppdragstyper som tillverkaren nämner finns:

  • Avancerad pilotutbildning
  • Närunderstöd (CAS)
  • Luftpatrullering
  • Luftinterdiktionsuppdrag
  • JTAC (Joint Terminal Attack Controller)
  • Beväpnad underrättelse, övervakning och spaning (ISR)
  • Gränsövervakning
  • Lufteskort
  • Motdrönaroperationer

Teknik, robusthet och låg livscykelkostnad

Enligt Embraer är A-29 utrustad med teknik för exakt målidentifiering, vapensystem och en omfattande kommunikationssvit. Prestandan stärks av avancerad avionik med människa-maskin-gränssnitt (HMI) och en robust struktur som möjliggör drift från ogrusade landningsbanor, i krävande miljöer och med begränsad infrastruktur.

Tillverkaren framhåller även lägre underhållskrav samt höga nivåer av tillförlitlighet, tillgänglighet och strukturell integritet, med låg kostnad över hela livscykeln.

Källa och bilder: Embraer. Detta innehåll skapades med hjälp av AI och granskades av den redaktionella personalen.

Back to top