Rostec utvecklar M105, en kolvmotor för lättflyg, och satsar på importsubstitution efter embargo
Det ryska statliga företaget Rostec har meddelat utvecklingen av en ny kolvmotor avsedd för lättflyg. Initiativet är ett strategiskt steg för att minska beroendet av importerade komponenter efter de restriktioner som införts genom internationella sanktioner.
Projektet leds av ODK (United Engine Corporation), en dotterbolag inom koncernen specialiserad på flygmotorer. Den nya kraftenheten, kallad M105, är främst utformad för lätta civila flygplan – ett segment som anses lovande och som uppvisar växande efterfrågan på den ryska hemmamarknaden.
+ Ukraina testar Shershen-systemet med 5 typer av robotar för att stärka luftförsvaret
+ “This is it!”: Chris Paul bekräftar slutet på karriären efter 21 säsonger
Tekniska specifikationer
M105-motorn har följande huvudegenskaper:
- Effekt: 115 hästkrafter
- Slagvolym: 1 211 cm³
- Vikt: 75 kg
- Dimensioner: Kompakt konstruktion för förenklad integration i lätta flygplan
Enligt företaget kombinerar enheten låg strukturell vikt med optimerad driftvolym – faktorer som anses avgörande för effektivitet och prestanda i mindre flygplan.
Planerade användningsområden
M105 är konstruerad för flera tillämpningar inom lättflyg. I flygplan kan den användas för:
- Drift av elektriska generatorer
- Framdrivning via dragande eller skjutande propellrar
- Kraftöverföring till hjälpsystem
Utöver standardversionen utvecklar Rostec även varianten M105V, särskilt avsedd för små helikoptrar och autogyror.
Strategi för importsubstitution
Enligt Rostec har den nya motorn konkurrenskraftiga tekniska egenskaper jämfört med utländska modeller som traditionellt använts på den ryska marknaden. Initiativet är en del av en bredare strategi för importsubstitution inom flygsektorn, som intensifierades efter internationella embargon påverkade den ryska industrins leveranskedjor.
Utvecklingen av inhemska motorer för lättflyg ses som ett viktigt steg för att säkerställa teknologisk självständighet och operativ kontinuitet inom det civila småflygssegmentet.
@saibadetudonewsM105 Engine: Russia’s Response to International Restrictions in the Aviation Sector Rostec develops the M105, a piston engine for light aviation, aiming to replace imports following the embargo. Telegram @rostecru♬ original sound – sdt news
Källa och bilder: Telegram @rostecru. Detta innehåll skapades med hjälp av AI och granskades av redaktionen.
