A Ducati apresentou o novo motor Desmo250, um monocilíndrico de 249,7 cm³ desenvolvido para equipar a Desmo250 MX, modelo de motocross da marca italiana. O conjunto chama atenção por combinar dimensões compactas, comando desmodrômico e capacidade de girar até 15.000 rpm, número incomum para uma moto off-road de 250 cc.
O motor entrega 44,5 cv a 12.500 rpm e torque máximo de 28,3 Nm a 8.800 rpm. Mais do que os números absolutos, a Ducati destaca que o projeto foi pensado para oferecer força utilizável em diferentes fases da pilotagem: largadas, saídas de curva e trechos em que o piloto precisa manter a marcha por mais tempo antes da troca.
Segundo a Ducati, o novo monocilíndrico usa medidas de diâmetro e curso de 81 x 48,4 mm, as mesmas da Panigale V4 R. A diferença é que, neste caso, a receita foi adaptada ao motocross, com foco em resposta rápida, tração e resistência ao uso intenso em pista de terra.
O que mais chama atenção no conjunto é a proposta de um motor compacto e leve, com 24,7 kg, instalado em uma moto criada para competir em uma das categorias mais disputadas do motocross. A Ducati também desenvolveu um escapamento totalmente novo, projetado para melhorar desempenho e dirigibilidade sem ultrapassar os limites internacionais de ruído em competições.
O que torna o sistema desmodrômico especial. Diferentemente de motores convencionais, em que as válvulas dependem de molas para fechar, a tecnologia desmodrômica usa controle mecânico mais preciso tanto na abertura quanto no fechamento. Isso permite ao motor trabalhar em rotações muito altas com maior controle, algo importante em uma modalidade em que cada décimo de segundo pode mudar o resultado.
Vídeo: Ducati mostra detalhes de seu novo motor 250cc
O pacote inclui ainda corpo de borboleta Mikuni de 44 mm, câmbio de cinco marchas desenvolvido especificamente para o modelo, quickshifter para trocas ascendentes e embreagem hidráulica Brembo com sete discos. A ideia é entregar aceleração progressiva e consistente, mesmo sob o desgaste típico do motocross.
O novo Desmo250 não é apenas um motor menor: ele representa a tentativa da marca de transformar tecnologia de competição em uma vantagem real também nas pistas de terra.
Fonte e imagens: Ducati. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
