Un drone russe de reconnaissance et d’attaque du modèle Forpost a été abattu dans la région de Kiev par des militaires ukrainiens de l’unité d’interception SIMARGL, liée au bataillon de missiles antiaériens et d’artillerie de la Brigade présidentielle indépendante.
Selon la Brigade présidentielle indépendante, l’action a été enregistrée en vidéo et diffusée par le service de presse de l’unité elle-même. La cible était un drone opérationnel-tactique russe utilisé pour des missions de reconnaissance, de surveillance et, dans ses versions plus récentes, également d’attaque.
Selon le communiqué, la première alerte est arrivée de manière inhabituelle : le pilote de l’équipage Ghost, identifié par l’indicatif “Dos”, a détecté le drone de manière acoustique. À partir de ce moment, l’équipe a rapidement agi pour lancer le drone intercepteur Sting et neutraliser la cible aérienne.
Toujours selon la brigade, le Forpost volait à une altitude considérée comme inhabituellement basse, ce qui a exigé une réponse rapide et coordonnée de l’équipe ukrainienne.
Le Forpost est un drone russe de niveau opérationnel-tactique développé à partir du UAV israélien Searcher Mk II. Le modèle possède une envergure d’environ 8,5 mètres, une longueur approximative de 5,8 mètres et un poids maximal au décollage d’environ 500 kg. Selon la version, sa charge utile peut atteindre 100 kg.
Équipé de caméras électro-optiques et thermiques, le drone peut opérer de jour comme de nuit. Son rayon d’action maximal peut atteindre 250 km avec une antenne directionnelle, avec une autonomie estimée entre 16 et 18 heures. Son altitude opérationnelle peut atteindre entre 5 et 6 km.
À l’origine, la version de base du Forpost était destinée à la reconnaissance aérienne, à la surveillance et à la correction des tirs d’artillerie. La version modernisée, connue sous le nom de Forpost-R, a ensuite acquis la capacité d’utiliser des armements, y compris de petites munitions guidées comme la KAB-20, transportées sur des points d’emport sous les ailes.
L’assemblage sous licence du Forpost en Russie a commencé au début des années 2010 à l’usine d’aviation civile de l’Oural. Après la fin de la coopération militaro-technique avec Israël, Moscou a annoncé la nationalisation complète de la production et le développement d’une version modernisée avec des composants fabriqués localement.
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